Slučajevi kašnjenja mogu biti razlog za promenu ugovarača
Govorile su glasine da Appleov projekat Campus 2 usporava zbog nerešenih odlaganja, eventualno uključivanjem trenutnog ugovaračkog duota DPR Construction i Skanska SAD. Međutim, odlaganje može doći iz mnogih izvora, uključujući i sam Apple, koji ima reputaciju za zahtevne promjene u kapitalnim projektima.
Bez obzira na razlog, Apple će dovesti Rudolph & Sletten, Inc., vrlo dobro ugledan graditelj Silicon Valley, da dovrši unutrašnjost zgrade.
Prema Silicon Valley Business Journal-u, svemirski kampus je trebao imati fazu 1, koja uključuje glavnu zgradu zgrade, auditorijum, parking garažu i nekoliko pomoćnih zgrada, koji će biti završeni do kraja 2016. godine. Faza 2, koja obuhvata istraživačke i razvojne zgrade, a dodatni parking će biti završen kasnije.
Trenutna procena Apple-a o troškovima kampusa 2 iznosi 5 milijardi dolara, ali ako su glasine kašnjenja više od glasina, onda bi troškovi izgradnje mogli da se spuste do trenutka kada akcionari počinju da primećuju.
U ovom trenutku, Apple je rekordno, sa linijama iPhonesa, iPada i Mac-ova koji donose rekordne profite. Ali akcionari imaju tendenciju da se nadoknade kada velike kapitalne investicije počnu da raste daleko iznad predviđenih troškova.
Da budemo jasni ovde. Iako Apple svakako treba više prostora za sve veći broj zaposlenih i dovodeći više zaposlenih u jedan kampus ima mnogo prednosti, Apple Campus 2 nije samo proširenje korporativnih kancelarija za Apple. To je takođe spomenik Appleu, ili možda Stiv Džobs; ponekad je teško razdvojiti ova dva. Ali ne postoji poricanje da je svemirski kampus izjava.
Sve dok se profiti nastavljaju ubrzati, kašnjenja i troškovi vezani za njih će verovatno biti dostupni u Apple Campus-u 2. Ukoliko kvartalni izveštaj prestane da ispunjava očekivanja akcionara, Campus 2 postaje obaveza; završetak kampusa za Apple je veoma važan i može objasniti zašto se unutrašnji građevinski radovi gajili u Rudolph & Sletten.
Trenutno, radovi na izgradnji prstena su završeni, a kružni zidovi su ubrzani. Radovi se nastavljaju na glavnom podzemnom parkiralištu, ali je glavna struktura garaže završena, i veruje se da je izgradnja većine faza 1 privremene zgrade u planiranom roku. Čini se da glasine kašnjenja uključuju najteže izazovni deo kampusa: izgradnja samog objekta.