Većina razgovora koji uključuju HD radiju na bilo koji bitan način imaju tendenciju da uključe izjave kao što su: "HD radio umire" ili "HD Radio je mrtav" ili " šta je to radio HD radio? "Stvar je u tome da, u zavisnosti od toga koga tražite, HD radio" umire "gotovo toliko dugo koliko je bio živ, što bi značilo da je format u suštini bio na bolničkom domu većem dijelu decenije. Bez obzira da li je to zapravo istinito ili ne, i da li HD Radio zapravo umire ili ne, u svakom stvarnom, suštinskom smislu, veoma je komplikovano pitanje vezano za potražnju potrošača, moćne poslovne interese i vladine propise. Mnogo važnije, možda, sa stanovišta potrošača jeste da li je stvarno važno ili ne, ako HD radio živi ili umre.
Rodjenje formata niko nije tražio
Kada je FCC pokrenuo prelazak sa analognih na digitalne televizijske emisije u Sjedinjenim Državama, dve namene su služile: propusni opseg OTA je oslobođen za druge namene, a lokalne radio stanice su mogle ponuditi digitalno programiranje visoke definicije. Možda je to bila gruba tranzicija za neke ljude, sa nekim definitivnim pobednicima i gubitnicima u jednačini, ali ne postoji poricanje razlike između analogne televizije standardne definicije i digitalne televizije visoke definicije kada se gleda na televiziju visoke definicije. Šta to ima veze sa HD Radio? Pa, to ima puno veze s tim, i nema apsolutno nikakve veze sa tim, a tu je i problem.
Savezna vlada je odabrala iBiquity-ovu tehnologiju u bendu na kanalu (IBOC) kao jedinstveni format za digitalne radio emisije u Sjedinjenim Državama 2002. godine , a dok je prva radio stanica prošla digitalno sledeće godine, većina tržišta nije videla mnogo akcije do kraja repozicije decenije. Do tada, široka javnost je bila veoma upoznata sa digitalnim prekidačem u televizijskom emitovanju i televizijom visoke definicije, ali razmena mišljenja nije bila sasvim tu sa HD radijom.
Zapravo, još uvek postoji velika konfuzija o tome šta je, tačno, HD radio, a ime zaista ne pomaže. Za razliku od HD televizije, gdje HD predstavlja visoku definiciju , iBiquity je najavljen i tvrdi da HD u HD radiju ne stoji ništa . To je samo pojam brendiranja, iako je istina da HD Radio može ponuditi više kvalitet zvuka nego analogni radio, to nije uvek slučaj.
Do današnjeg dana potrošači često zbunjuju HD radio i satelitski radio , a mnogi ljudi koji posjeduju HD radio tjunere to čak i ne shvataju - jer HD radio često dolazi zajedno sa satelitskim radio-uređajima i drugim funkcijama u OEM glavnim jedinicama. Veliki deo problema je u tome što niko, barem niko u opštoj slušnoj javnosti, zaista nije tražio digitalni radio.
Pa ko je to tražio? Pa, iBiquity sigurno jeste, ali njihova tehnologija nije razvijena u vakuumu. Prava pokretačka snaga digitalnog radija bila je radio industrija sama, odozgo nadole, umjesto zbog stvarne potražnje potrošača. Napravljena je prvenstveno kao sredstvo za nadmetanje sa satelitskim radio-aparatom, bez uzimanja u obzir stvarnih potreba potrošačke baze, i to se bori ili umire, ako više volite - od tada.
Da li HD radio stvarno umire?
Ako slušate zagovornike programa HD Radio, format je jak, a baza instalacije raste svake godine. A tu je i neka istina. Prema Bob Struble-u iz iBiquity-a, jedna od tri automobila izgrađena u 2013. godini uključivala je HD radio tjuner, i sigurno je to odlično za iBiquity i možda čak i za radio industriju u cjelini. Ali, ako slušate kontrarije, čujete potpuno drugu priču. Na primjer, činjenica da je GM izvukao HD radijske uređaje iz više vozila u svojoj liniji 2015, u korist budućih 4G-LTE i Wi-Fi funkcionalnosti , očigledno znači da se kraj približava formatu u cjelini.
Prava priča je mnogo komplikovanija od ružičaste slike koju je napisao iBiquity, ili doom i mrak na drugom mjestu, a sve to se odnosi na to odakle dolazi HD Radio - i gdje to ide. Iako virtuelno svaki proizvođač automobila ima bar jedan model sa HD radijom, to zapravo nije zbog potrošačke potražnje, a šanse su to da li će novi auto imati ili ne, neće biti tačka za ljude . U stvari, izveštaji o potrošačima su čak išli toliko daleko da preporučuju da izbegnete ovu osobinu, a javna svesnost se tokom godina razvila i smanjila, umesto da pokazuje kontinuirani rast.
Za sve to, ipak, HD Radio ne ide nikuda uskoro. Činjenica da je GM izabrao da nix funkciju u nizu modela može biti loš znak, pošto je usvajanje potrošača formata tako suštinski vezano za kupovinu novih automobila, ali već je u divljini puno HD radija, i GM je samo jedan proizvođač automobila u velikom moru koji je u ovom trenutku još uvijek digitalan. I uprkos izazovima sa kojima se ovaj format suočava, i izazovi sa kojima će se i dalje suočavati, može i dalje biti na vrhu.
The Road Ahead Za HD Radio
Ako HD Radio ima naporno sankanje ispred, barem deo toga je zbog činjenice da je emitovani radio možda u opasnosti da nestane sa kontrolnih tabli novih automobila i kamiona. Smrt auto radio je proglašen glasno i više puta tokom poslednjih nekoliko godina, neki OEM-ovi su se obavezali na potpuno uklanjanje AM / FM radio-stanica, a drugi su pokopali radio-tuner funkcionalnost njihovih glavnih jedinica u nejasnim podmenijima, u korist drugi, trendier audio izvori.
Međutim, glasine o smrti auto radija i smrti HD radija sa njom možda su pretjerane. Automakersi mogu nastaviti da krenu ka više povezanim automobilima, sa funkcijama kao što su 4G-LTE i Wi-Fi povezivanje, ali radio-industrija ima interesovanje za održavanje udjela u udelu držanja AM / FM tjunera u glavnim jedinicama, i iBiquity je pokazao spremnost tokom godina da lobira za originalne proizvođače kako bi se osiguralo da su ti tjuneri digitalni. Dakle, bez obzira na to da li vam se sviđa HD radio, ili čak znate ili briga šta je to, još uvek postoji prilično dobra šansa da će vaš sledeći automobil imati jedan. A ako ne, dobro, verovatno ćete i dalje moći da slušate svoju omiljenu HD radio stanicu putem Internet radio-a, ili čak u svom automobilu sa pravom radio aplikacijom , koji je pravac GM-a koji ide s HD-om bez radijacije u svakom slučaju.