Kako da zadržite bateriju za automobil od greške mrtvog

Vreme, habanje i parazitski odvod

Ptice moraju da leti, riba mora plivati, a baterije moraju umrijeti . To je samo nauka o automobilskoj tehnologiji baterija . Bilo da se radi o parazitnom odvodu, normalnom samopražnjenju ili jednostavno istrošenju, način na koji baterija može umrijeti su mnogostruki. Na sreću, načini da se baterija umire od umiranja je gotovo toliko brojna. Oni su ključni da identifikuju razlog zbog kojeg je baterija umrla ili faktor koji bi ga potencijalno mogao prouzrokovati umrijeti u budućnosti i adresirati ga u glavu.

Razlozi za automatske baterije umrijeti

Postoji nekoliko različitih razloga da baterija može da umre, ali ekstremne temperature pada prilično visoko na listi. Hladno vrijeme može potisnuti slabu bateriju preko ivice, jer vrlo niske temperature rezultiraju manjom raspoloživom amperijom za ručicu preko motora, ali toplo vrijeme je doslovni ubojnik baterije.

S druge strane, parazitni odvod će izbaciti čak i potpuno novu bateriju. Iako će baterija skoro sigurno napuniti rezervnu kopiju, naročito ako imate ručni punjač na ruci, prisustvo odvoda u sistemu će samo uzrokovati ponovnu bateriju.

Da bi se sprečila mogućnost takvog odvoda tokom skladištenja, možda bi bilo zamišljeno jednostavno isključiti bateriju. Međutim, iako je istina da će se sprečiti bilo kakav grešak u električnom sistemu vozila od ubijanja baterije, normalno samopražnjenje će, na kraju, odvojiti čak i potpuno novu bateriju na opasno niskom nivou.

Čuvanje vremena od ubijanja baterije

Nema puno toga što možete učiniti da zaštitite bateriju od razbijanja vrućeg letnjeg vremena ili gorkih hladnih zima, osim garažiranja. Ako je to opcija, onda nedostatak ekstremnih promjena temperature može pomoći bateriji da traje duže nego što bi inače bilo. Međutim, najbolji način da se spreči vruća ili hladna od ubijanja baterije je samo da se uverite da je uvek u najboljem mogućem stanju.

To znači da je baterija koja je pravilno održavana bolje opremljena za rukovanje vrstama ozbiljnih promena temperature koje mogu izazvati probleme. Na primer, elektrolit u bateriji je verovatnije ispariti u vrelim letnjim mesecima, tako da je važno da je zadržite na vrhu. Niski elektrolit negativno utiče na performanse baterije, a nikada ne želite da vozite sa otvorenim pločama.

Popunjavanje elektrolita kada se postigne niskog uticaja, ali je takođe važno znati koliko je jaka ili slaba rješenje. Jedan od najvećih indikatora da je baterija na izlazu je ako elektrolit ostaje slab i nakon što baterija više ne prihvata dalje punjenje ili ako je jedna ćelija slabija od ostalih. Ovo se može proveriti jednostavnim hidrometrom ili refraktometrom.

Istom vekom, čuvanje električnih priključaka čisto, a ispravno napunjena baterija će pomoći tokom hladnih zimskih meseci kada je na raspolaganju manje ampera za kran. Kapacitet olovne baterije može da pada za oko 20 procenata kada temperatura pogodi zamrzavanje, tako da svaki amper štedi dalji pad žive. Ovo je posebno važno za manje baterije koje nemaju puno hladnjaka za početak rada, a u primenama gde je amperaž za kretanje baterije relativno blizu ampera, starter motor zahteva da se izvuče.

Održavanje parazitskog odvoda od ubijanja baterije

Prepoznavanje parazitnog odvoda pre nego što ubije vašu bateriju može biti teško jer obično nećete primijetiti ništa od običnog. Iako je lagano ostaviti svoje farove slučajno bez upozoravanja, ta vrsta situacije zapravo ima indikator napolju da je nešto pogrešno. U slučaju mnogih parazitnih odvoda, komponenta koja prikupi amperažu kada je vaš automobil isključen ne čini vam ništa da privuče vašu pažnju dok ne odete da započnete automobil i čujete da startni motor klikne bezuslovno.

Dobra vijest je da, osim ako vaša baterija nije već stara i istrošena, jednokratno odlazak parazitnog odvoda neće izazvati previše trajne štete. Ključ je da identifikuje izvor odvoda i popravi ga i spriječi da se baterija više puta isušuje. Budući da se trajna oštećenja vrše svaki put kada napon baterije olovne kiseline pada ispod određenog praga, dobra je ideja da se ova vrsta problema reši ranije, a ne kasnije.

Iako postoji mnogo načina za pronalaženje i popravljanje parazitskog žreba, najlakše je koristiti jednostavan proces probnog i grešaka. Kada je kontakt isključen, a baterija je isključena, možete koristiti testno svetlo da proverite odvod. Ako je testno svetlo povezano sa terminalom za bateriju i prekinuto povezivanje kabla, to znači da nešto u sistemu prikuplja snagu ili da relej pokušava da napuni energiju.

Takođe možete koristiti ampermetar za ovu vrstu dijagnostičkog rada, ali važno je koristiti desnu skalu tako da ne osušite osigurač u mjeraču.

U svakom slučaju, često možete pratiti izvor parazitnog odvoda tako što ćete jednostavno ukloniti osigurače, jedan za drugim, sve dok svetlo ne izađe, ili ampermetar pada na nulu. Sa odgovarajućim dijagramom kola, možete potom odvoditi odvod do određene komponente ili komponenti. Jedan od najčešćih uzroka ove vrste odvoda je lampe u prtljažniku ili u predeo za rukavice koje se osvetljavaju zbog neispravnog prekidača, jer nema načina da se vidi da li su ova svetla uključena kada su zatvoreni prtljažni prostor i odjeljak za rukavice, ali odvodni kanali mogu biti značajno teže ga je pratiti.

Držite bateriju od umiranja tokom skladištenja

U zavisnosti od toga koliko dugo planirate da napustite vozilo u skladištu, možda vam ne treba ništa učiniti, ili jednostavno isključite bateriju. Međutim, samopražnjenje će uzrokovati da čak i nova baterija polako izgubi punjenje. Iako baterije olovnih kiselina imaju relativno sporo postotak samopražnjenja, oko 5 procenata svakog meseca, dugotrajno skladištenje može omogućiti normalno samopražnjenje za odvod baterija na opasan nivo.

Ako želite sprečiti da baterija umre tokom dugog perioda skladištenja, postoje dva rešenja. Prvi je da se s vremena na vreme napunjava, a drugi je da koristi punjač koji se automatski punjava kada baterija pada ispod određenog nivoa napona.

Iako baterija ili plivajući punjač sprečava da baterija umre dok je vaše vozilo u skladištu, i dalje je dobra ideja da s vremena na vreme pratite situaciju. Ako nešto krene naopako, a punjač se ne isključuje, to bi moglo da ošteti vašu bateriju.