Verovatno ste primetili da na tržištu ima puno slušalica za poništavanje buke . Nažalost, za potrošača, efikasnost kola za otkazivanje buke radikalno varira od slušalica do slušalica. Nekoliko od njih je toliko efektno da možda mislite da nešto nije u redu sa vašim ušima. Ali neki od njih samo otkazuju buku od nekoliko decibela. Još gore, neki od njih daju zvučno šibanje, pa dok smanjuju buku na niskim frekvencijama, povećavaju ih na visokim frekvencijama.
Na sreću, funkcija merenja buke u slušalima je relativno jednostavna. Proces uključuje generisanje roze buke kroz skup zvučnika, a zatim merenje količine zvuka kroz slušalice do ušiju.
01 od 04
Korak 1: Podešavanje brzine
Mjerni dio zahtijeva osnovni softver za analizu audio spektra, kao što je True RTA; interfejs USB mikrofona, kao što je Blue Microphones Icicle; i simulator za uši / obraz, kao što je GRAS 43AG koji koristim, ili manikir za merenje slušalica, kao što je GRAS KEMAR.
Možete videti osnovni setup na gornjoj fotografiji. To je 43AG u donjem levom uglu, opremljen gumenom slušalicom koja predstavlja ušiju tipičnu za veće ljude, tj. Američke i evropske muškarce. Zvučnici su dostupni u raznim veličinama i različitim durometrima.
02 od 04
Korak 2: Izrada nekog buke
Generisanje testnih signala je zapravo malo teže ako idete u knjigu. Standard merenja za slušalice IEC 60268-7 diktira da bi izvor zvuka za ovaj test trebao biti osam zvučnika pozicioniranih u uglovima sobe, pri čemu svaki od njih igra nepovezani izvor buke. Neusklađenost znači da svaki zvučnik dobije sopstveni signal nasumične buke, tako da nijedan od signala nije isti.
Za ovaj primjer, setup je uključivao dva zvučnika na bazi Genelec HT205 u suprotnim uglovima moje kancelarije / laboratorije, svaki pucajući u ugao radi boljeg disperziranja zvuka. Dva zvučnika dobijaju nepovezane signale buke. Subwoofer Sunfire TS-SJ8 u jednom uglu dodaje neki bas.
Možete videti podešavanje na dijagramu iznad. Mali kvadrati koji pucaju u uglove su Geneleci, veliki pravougaonik u donjem desnom uglu je Sunfire sub, a smeđi pravougaonik je testna klupa gde vršim merenja.
03 od 04
Korak 3: Pokretanje merenja
Da bi se započelo merenje, dobijate šum, a zatim postavite nivo buke tako da meri 75 dB blizu ulaza u 43AG-ov lažni gumeni ušni kanal, meren pomoću standardnog merača zvučnog pritiska (SPL). Da biste dobili osnovicu o tome šta je zvuk izvan lažnog uha tako da ga možete koristiti kao referencu, kliknite na REF taster u TrueRTA. To vam daje ravnu liniju na grafu desno na 75 dB. (To možete videti na sledećoj slici.)
Zatim postavite slušalice na simulator za uši / obraz. Dno moje klupe za testiranje je opremljeno blokovima drveta tako da je rastojanje od gornje ploče 43AG do dna drvenih blokova potpuno isto kao dimenzije moje glave u ušima. (Ne mogu tačno da se setim šta sam bio, ali to je oko 7 inča.) Ovo održava odgovarajući pritisak slušalica na simulatoru uha / obraza.
Po IEC 60268-7, postavio sam TrueRTA za glodanje 1/3-oktave i postavio ga u prosjeku 12 različitih uzoraka. Ipak, iako, kao i bilo kakva merenja koja uključuju buku, nemoguće je postići 100% precizno jer je šum slučajan.
04 od 04
Korak 4: Potvrđivanje rezultata
Na ovom grafikonu prikazan je rezultat merenja Phiaton Chord MC 530 slušalice za poništavanje buke. Cijanova linija je osnovna linija, šta simulator uha / obraza "čuje" kada nema tamo slušalica. Zelena linija je rezultat isključivanja buke. Plava linija je rezultat uključivanja isključivanja buke.
Imajte na umu da kola za ukidanje buke imaju najjači efekat između 70 i 500 Hz. Ovo je tipično, i to je dobra stvar, jer je to opseg u kome boravi buka motora u kabini za avion. Imajte na umu da kola za poništavanje buke zapravo mogu povećati nivo buke na visokim frekvencijama, kao što vidimo na ovom grafikonu gde je buka veća između 1 i 2,5 kHz sa uključivanjem buke.
Ali test nije završen sve dok ga ne potvrdi uho. Da bih to učinio, koristim svoj stereo sistem za reprodukovanje snimanja zvuka unutar kabine za letelice. Napravio sam snimak na jednom od zadnjih sedišta MD-80 mleta, jednog od najstarijih i najhladnijih tipova koji su trenutno u komercijalnoj službi u SAD. Tada vidim - ili čujem - koliko je dobar posao koji slušalica može da uradi u smanjujući ne samo buku na mlazu, već i buku saopštenja i drugih putnika.
Već nekoliko godina radim ovo merenje, a korelacija između merenja i stvarne performanse poništavanja buke koju sam doživeo na avionima i avionima je odlična sa slušalicama preko ušiju i na ušima. Merenje nije sasvim dobro s slušalicama za uši, jer sa njima obično moram ukloniti obraz sa pločice sa simulatora i koristiti GRAS RA0045 spojnicu za merenje. Na taj način se izgubi neki od okluzivnih (blokadnih) efekata velikih modela u ušima. Ali i dalje je odličan indikator koliko dobro kolo za poništavanje buke radi.
Imajte na umu da, kao i svako audio merenje, ovaj nije savršen. Iako je subwoofer postavljen što dalje od klupe za testiranje, klupa za testiranje se postavlja na osetljive stope, a simulator uha / obraza ima usaglašene gumene stope, bar neke vibracije basa direktno ulaze u mikrofon fizičkom provodom. Pokušao sam to poboljšati dodavanjem više padanja pod simulatorom, ali bez uspeha, verovatno zato što vibracije u vazduhu prenose i neki zvuk u telo simulatora.