Grejalice za automobile su prilično neučtive u sunčanim podnebljima. Čak i ako živite u prostoru gdje su grijači motora blokovi sveprisutni, oni nisu baš uzbudljivi. Blokovi za grejanje su veoma bez vida vrsta tehnologije.
U većini slučajeva nikada ne biste znali da je jedan automobil instaliran, a da se ne vidi električni priključak koji visi kroz roštilj. Ali pošto se živa svake godine poče da pada, postaje jasno zašto su blok grejači neuobičajeni heroji zamrznutog sjevera.
Da li vam je potreban blok grejač?
Blokirni grejači nisu potrebni u umerenim područjima. Ako živite u području gde vidite zimske temperature smrzavanja, ali čvrsto zamrzavanje je rijetko, verovatno ćete više koristiti od daljinskog startera nego grijača bloka .
Kada živite u hladnijoj oblasti, pronalaženje i instaliranje pravog grijača motora može biti izuzetno važno.
Šta je blok grejač motora?
Blokovi grijača su uređaji za grejanje motora koji su projektovani da zagreju motor i relevantne tečnosti pre nego što ga pokrenu. Zavisno od tačno koliko je hladno okruženje, to može postići niz korisnih zadataka.
Glavna svrha grijača motora je olakšati pokretanje motora, ali predgrijavanje motornog ulja, antifriza i unutrašnjih dijelova motora smanjuje habanje i habanje, smanjuje emisije i čini udobnije okruženje unutar vozila dozvoljavajući da grejalica pređe vruće.
U najhladnijim okruženjima, gdje temperature padaju ispod tačke smrzavanja mešavine vode / antifriza u motoru, blok grejači također mogu zadržati tečnost za hlađenje tečnosti preko noći i sprečiti katastrofalno oštećenje motora.
Vrste bojlera i grejača motora
Postoji nekoliko različitih tipova bojlera, ali svi se oslanjaju na istu osnovnu tehnologiju (neku vrstu grejača) i rade preko istog osnovnog mehanizma (zagrevanje nekog dela motora).
Najčešći tipovi bojlera su:
Grijači sifona
- Lokacija: Instalirana umesto merka za ulje.
- Kako to funkcioniše: Grejanje ulja direktno.
- Instalacija: Lako.
Pokrivači za zagrevanje motora
- Lokacija: Instalirana na vrhu motora ili pričvršćena na unutrašnjost haube.
- Kako to radi: Kao teško električno odjeće.
- Instalacija: Lako.
Grijači naftnih panela
- Lokacija: pričvršćena na uljni pan ili pričvršćena magnetima.
- Kako to funkcioniše: Indirektno zagreva ulje grejanjem posude.
- Instalacija: lako / teško.
Inline grejači rashladnog sredstva
- Lokacija: Instalirana u liniji sa radijatorskim crevom.
- Kako to radi: direktno zagreva hladnjak motora.
- Instalacija: Teško.
- Napomena: Cirkulacione verzije uključuju pumpu koja ciklusi toplo rashladno sredstvo kroz motor. Nekorišćene verzije su manje složene ali i manje efikasne.
Bolt-on grejači blokova
- Lokacija: pričvršćena prema spoljašnjosti motora.
- Kako to radi: Grejanje motora preko direktnog kontakta, koji indirektno zagreva hladnjak motora.
- Instalacija: Teško.
Grejalice za zamrzavanje
- Lokacija: Instalirana umesto zamrzivog utikača u blokovima motora.
- Kako to funkcioniše: Grejanje rashladnog sredstva direktno.
- Instalacija: Teško / Veoma teško.
Napomena o poteškoćama u instalaciji: Jednostavne instalacije ne zahtevaju alat ili posebnu ekspertizu, a ti grejači za bloka se jednostavno mogu ubaciti ili staviti na odgovarajuću lokaciju. Teškim instalacijama su potrebni alati i neko znanje o automobilima, a veoma teške instalacije su bolje za lice profesionalcima.
Instaliranje i korišćenje grejača blokova
Neki grejači za bloka se lako instaliraju i kreću od jednog do drugog vozila, kao što su grejni plafoni za stil i oni koji su dizajnirani da zamene vašu mericu za merenje. Zapravo, ugradnja grejača za štitnike nije teže nego što proverite ulje.
Ostali grejači motora za motor se relativno lako instaliraju ako znate svoj put oko automobilskog motora, kao što su in-line grejači za rashladne uređaje, dok su tradicionalni grejni uređaji za zamrznuti priključak najbolje prepušteni profesionalcima.
U svakom slučaju, ako se odlučite za instalaciju sopstvenog grijača blokova, važno je zapamtiti da je jedan zajednički element da svaki blokator ima električni kabl koji mora biti sigurno usmeren kroz motorni prostor. Ako se kabl zatvori preblizu pokretnim dijelovima kao što su remenice ili kaiševi, može se oštetiti. Ako se to dogodi, vaš grejač blokova ne radi, ili čak i ne pomera, sledeći put kada ga uključite.
Najbolji način upotrebe grejača motora zavisi od temperature sa kojom se bavite. Ako živite u oblasti u kojoj se dovoljno hladi da zamrzne vaš antifriz i probije svoj blok, onda ćete želeti da uključite grejač u blokovima kad god ostavite svoj automobil parkiranom za bilo koji vremenski period.
Grejac motora motora uvek treba da se priključi preko noći kada se očekuje da će se temperatura spustiti niža nego što vam je antifriz sposoban. Međutim, ukoliko se nalazite na parkingu u području gde su priključci za struju obezbeđeni za grejalice na bloka, učvršćivanje će rezultirati lakšim startovanjem i manjom habanjem na vašem motoru, čak i ako niste parkirali preko noći.
U situacijama kada ne postane dovoljno hladno da bi vam pokvario blok, obično možete uštedeti nešto novca na struju pomoću tajmera. Postavljanjem tajmera da biste udarili grejanje bojlera na nekoliko sati pre vožnje svakog jutra, izbegavate potrošnju struje preko noći, ali ćete i dalje videti prednosti lakšeg startovanja, manje habanja na motoru i vrućeg vazduha od Vaše otvori mnogo ranije .