Zašto je Uber tako kontroverzan

Uber je mreža za podelu vožnje koja je pokrenuta 2012. godine. Izgrađena je kako bi se zaobišla skupa i substandardna usluga monopolskih kompanija za kabine. Uber se vrti oko vozača bez dozvole / taksija koji pružaju taksi usluge, ali koriste nova vozila bez umjetnih starih žutih ruževa.

Umber od radio dispečera i lokalnih ureda, Uber koristi povezivanje pametnih telefona koji šalje vožnju, prati troškove, kupuje račune i plaća vozače. Uber je u potpunosti vođen kao virtuelna kompanija, sa svojim vozačima koji su angažovani izvođači radova.

Amaterski i profesionalni vozači širom sveta pridružuju se Uber- u kroz projekciju na mreži i nudeći korištenje njihovih ličnih vozila. Uber vozači nisu obavezni da plaćaju nadmorske naknade za licenciranje i ispunjavaju rigorozne kontrole opštinskih provajdera taxi taksi.

Uber je upoznao regulatorne blokade na mnogim mestima. Uber je zabranjen u Španiji i Italiji, ali je legalan u Kanadi, SAD-u i dijelovima Evrope i Azije.

Ispod je lista glavnih kontroverznih tačaka oko Ubera, i objašnjenje iza svakog argumenta.

01 od 07

Taksi vozači kabine mrze Uber.

Španija: vozači taksista mrze Uber. Pablo Blazke Dominguez / Stringer /. Getty

U svakom većem gradu, čuli ćete o protestima protiv Uber-a kompanija za taksi i druge osobe koje imaju žalbe u vezi sa Uber servisom.

Kontroverze uključuju niz optužbi, uključujući:

  1. Uber nepošteno podiže tarife taxi taksi.
  2. Uber nepravedno obilazi operativne troškove.
  3. Uber ima neadekvatne sigurnosne standarde i provjeru pozadine za svoje vozače.
  4. Uber cena gnezda je taktika gouganja.
  5. Uber ima neadekvatno osiguranje.

02 od 07

Uber umanjuje redovne vozače taksi vozača

Uber podiže tarife taksi. Jetta Productions / Getty

Kontroverza predvodnika: Uber vožnja je jeftinija od vožnje taksijem. Ovo preti vozačima taksija taksija, kao što možete pretpostaviti.

Iako se stope razlikuju u odnosu na grad i vreme dana, postoje znatni javni podaci koji pokazuju da je UberX ridesharing mogao biti 25% do 50% jeftiniji nego uzeti lokalni taxi taksi.

Pricing Surge: ovo je još jedna zabrinutost koju ćemo se obratiti dalje dole na ovoj stranici.

Zapamtite: Uber ne podržava prevlačenje ; bilo kakav Uber uračunat u cenu. Taksi kabine, s druge strane, očekuju dodatak od 15% izvan mjerene cijene.

Izvori podataka za upoređivanje:

Zašto su Uber cijene obično niže od taksija? Pošto Uber posluje kao virtualna onlajn mreža umjesto ciglarske i malterne garaže, ona ima mnogo manje operativnih troškova. Uštede troškova se prenose na kupca kao smanjene naknade.

03 od 07

Uber prekorači veliku taksi kabinu za vozača da postane licenciran

Taksi vozači plaćaju ogromne mesečne naknade. Uber vozači ne. Spencer Platt / Getty

U velikim gradovima vozači taksija taksi plaćaju 500 do 1200 dolara mjesečno svom matičnom preduzeću i gradu. Ovaj trošak uključuje usluge otpreme i administracije i sve dodatne takse koje taksi kompanija odluči da uplati svojim vozačima.

Uber ne naplaćuje ni jednu od ovih mjesečnih naknada za svoje vozače. Ovo je deo razloga zašto taksisti mrze Uber, i zašto toliko amaterskih vozača privlači vožnju za Uber.

Zahtevi urbana: ako imate 21 godinu, posedujete čistu evidenciju vozača i kriminalni dosije, imate automobil koji je stariji od deset godina, a ako imate pedeset dolara u kešu, teoretski možete postati vozač Ubera.

Uber će potvrditi da ste zakonski sposobni voziti u svom gradu, osigurati osnovnu odgovornost sa minimalnim pokrivanjem u skladu sa vašim lokalnim zakonima i da je vaš automobil licenciran i poseduje 4 vrata.

Vaše vozilo će morati da prođe mehaničku kontrolu u prodavnici odobrenog tehničara (50 USD novčane naknade koju ćete morati odvojiti).

Provera pozadine Ubera će se razmotriti u poslednjih 7 godina vaše kriminalne istorije, gde će Uber tražiti ozbiljne prekršaje poput prekomernog ubrzavanja, vožnje tokom alkohola, seksualnih zločina ili drugih krivičnih dela.

Dakle, ukratko: ako ste iskren osoba sa novijim automobilom sa 4 vrata, a ako ste siguran i siguran vozač, možete biti uber vozač u roku od dvije sedmice.

Kao što pretpostavljam, taksista koji je potrošio desetine hiljada dolara da bi dobio taksi licencu, nije zadovoljan amaterskim vozačima koji zaobilaze ove troškove.

04 od 07

Uber poseduje proveru slabijeg podloga i bezbednosne skrininge od kompanija taksi kabina

Uber je optužen za neadekvatne preglede i provere u pozadini kada prihvata nove vozače.

U SAD-u, taksi kompanije koriste ono što se naziva provjerom fingerprinted provjere otiska prsta, standard za provjeru nastavnika, doktora, bolničara i svih profesionalaca koji rade u sredinama sa visokom odgovornošću. Live Scan traži u poslednjih 10 godina američko Ministarstvo pravde i FBI baze podataka.

Umjesto Live Scan, Uber koristi Hirease. Ova istražna služba ne koristi evidenciju otiska prsta; Umjesto toga, Hirease traži kreditne agencije i brojevi socijalnog osiguranja. Hirease pretraživanja samo se vraćaju 7 godina.

Pored toga, UberX drajverima nije potrebno da se upoznaju sa Uberovim intervjuom kako bi postali vozač. Proces aplikacije je potpuno virtualan.

05 od 07

Uber je optužen za čišćenje cijena s cenama na surge

Uber 'nagnuti cijene'. screenshot

Uber je samo nekoliko godina i imao je mnogo bolnih bolova od svojih eksperimenata u pokušaju i grešci.

Cenovna cijena je kada Uber dramatično poveća cijene tokom vrhunaca kako bi podstakao vozače da budu dostupni. Ovo je bilo naročito zabrinjavajuće tokom krize uragana Sandy u 2012. godini. Uber je povećao svoje naknade kako bi motivisao vozače da izađu u oluju. Kupci Uber-a su se žalili veoma glasno, a sada je povećanje cene jedno od nevjerovatnih iskustava koje imate kod Ubera.

Napomena: Cena nagiba nikada nije iznenađenje za Uber vozače. Uber smartphone aplikacija jasno prikazuje šta je povećanje cene pre nego što prihvatite ponudu vožnje.

06 od 07

Uber osiguranje i osiguranje vozača: Da li će vas pokriti kada vam zatreba?

Uber: vozači nose osiguranje lične odgovornosti. Izvor slike / Getty

Postoje dva aspekta kontroverze osiguranja:

  1. Da li će Uberova politika vozačkog osiguranja zadržati pokrivenost ako se sruši dok prevozi putnika?
  2. Da li će Uber sam ponuditi pokrivanje potreba vozača ako njihova osiguranja ne pokriju?

U ljeto 2015. vozač u Torinu Uberu imao je to užasno osiguranje kada je njegov minivan bio pogođen na raskrsnici.

07 od 07

Spremni da otkažete Uber?

Gotovo sa Uberom ?. Douglas Craig / Getty Images

Nije problem ako želite otkazati Uber. Možete jednostavno izbrisati svoj nalog.

Dakle, gde nas ostavlja? Da li je Uber loš izbor?

Kao jedan potrošač, snažno sam nagovestio da je Uber odličan poslovni model, ali sa nesavršenim upravljanjem. Definitivno je dobra nova alternativa pokvarenoj i ukrašenoj industriji taxi taksi. Iako su neki od izbora ubrzanih poslova u Uber-u stvarni pogrešni koraci (naglo povećanje cene, diskutabilna marketinška taktika), poslovni model deljenja vožnje je pravi pobednik. Ja se radujem sledećoj kompaniji koja pokreće ove naučene lekcije i radi sa njima, a to je kompanija za razmjenu vožnje koju ću dati svom poslu.