Da biste utvrdili da li će grijač baterije raditi za vas, važno je odlučiti koji su vaši ciljevi. Želite li zagrijavati celu unutrašnju jačinu vašeg vozila određeni broj stepena? Ili želite samo da odmrznete vetrobransko staklo tako da ne morate izlaziti s strugačem za led i svako jutro zamrznuti prste? Prvi je mnogo energetski intenzivniji i ako je to vaš krajnji cilj, verovatno ćete biti razočarani u bilo kom baterijskom prenosnom automobilskom grijaču koji ćete naći.
Korišćenje grejača koji upravljaju baterijom kako bi zagrejali automobil
Ako želite da koristite grijač sa baterijom kako biste zapravo zagrejali celokupan volumen vazduha unutar vašeg automobila ili kamiona, postoje dve međusobno povezane stvari koje morate uzeti u obzir. Prvo je koliko struje grejalica treba koristiti. Recimo, recimo, da radite sa grejačem kapaciteta 500 W koji je povezan sa vašom automobilskom baterijom. Da biste saznali koliko amperaža ovaj grejač koristi, možete podijeliti vate za 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 AAko vaša baterija ima rezervne kapacitete od 50 ama, onda biste mogli da koristite grijač samo nekoliko sati pre odvođenja baterije. Naravno, akumulatori za automobile nisu dizajnirani tako da padnu dole, a potpuno ispražnjen akumulator će ga oštetiti .
Glavna tačka ove vežbe je bila da pokažete da čak i velika baterija poput one u vašem automobilu može samo zagrijati grejanicu u vrlo ograničenom vremenskom periodu, što znači da grejači baterije koji koriste nešto manje od automobila, manje toplote. Neki akumulatorski grejači sadrže velike akumulatore za gel pakovanja koji su uporedivi sa morskim akumulatorima dubokog ciklusa, ali se i dalje bavite ograničenom količinom rezervne snage i potencijalnom toplotnom izlaznom snagom.
Drugo razmatranje je obim vazduha koji pokušavate da se zagreje i koliko će energije biti potrebno za postizanje tog cilja. Ovo je mnogo komplikovanije pitanje jer morate uzeti u obzir ne samo količinu vazduha, već veličinu i sastav svakog objekta unutar vozila, početnu temperaturu vazduha, relativnu vlažnost i druge faktore. Relativno mala količina prostora unutar vašeg automobila znači da vam ne treba izuzetno snažan grijač, ali takođe morate uzeti u obzir gubitak toplote kroz prozore i činjenicu da se tokom noći može vrlo hladno voziti u automobilu.
Korišćenje grejača sa pogonom na bateriju za odmašćivanje vjetrobrana
Ako ste više zabrinuti za jednostavno odmrzavanje vetrobrana i eventualno uzimajući malo hladnoće iz vazduha istovremeno, onda grejač baterije može da izvede trik. Osim ako se ne bavite debelim listovima leda, čak i relativno nisko napajanje grijača, kao što su neke od 200-vatnih baterijskih pogona tamo, verovatno će posao završiti na vaše zadovoljstvo. Naravno, svaka druga vrsta grejača za električni auto će učiniti bolji posao. Ako grejač automobila za plugin zaista nije opcija, onda bi možda bilo vredno gledati u daljinski auto starter koji će vam omogućiti da se vozilo pokrene i zagreje pre nego što se ikada izvučete napolje.