Kako funkcionišu alarmi na kolima?

Odakle su Car alarmi i kako funkcionišu

Krađa automobila je veća pretnja u nekim gradovima nego u drugim, ali to je zločin koji se javlja svuda. Prema podacima iz FBI-a, jedan automobil je ukraden u SAD oko svakih 43 sekundi. Drugi izvori pokrivaju godišnju cenu ukradenih vozila u SAD na između 5 i 6 milijardi dolara. Budući da je vaš automobil verovatno jedna od najskupljih stvari koje posedujete, šanse su dobre što ste dali barem pomisao na temu automatskog alarma.

Glavna svrha automatskog alarma je da spreči krađu, što se može postići bodljikavim lopovima ili jednostavno onemogućavanje rada vozila. Auto alarmi su zapaljeni zbog toga što su manje efikasni, a čak i najkomplikovaniji uređaji mogu zaobići inteligentni kriminalci, ali postoje dokazi da dobar auto-alarm može pružiti zaštitu od zločina prilike.

Osnovna anatomija auto alarma

Na najosnovnijem nivou, alarmi automobila su relativno jednostavni uređaji. One se sastoje od najmanje tri komponente, koje uključuju:

  1. Najmanje jedan tip senzora.
  2. Neka vrsta zvučne sirene ili treperenja svetala.
  3. Kontrolna jedinica koja će učiniti sve da radi.

Ako pogledate veoma osnovni alarmni sistem automobila koji uključuje samo ove tri komponente, prilično je lako videti kako cela stvar funkcioniše.

U najosnovnijem sistemu, senzor bi se instalirao na vozačevim vratima i biće aktiviran da se aktivira kad god se vrata otvaraju. Kada je sistem naoružan, otvaranje vrata poslalo bi signal upravljačkoj jedinici. Kontrolna jedinica bi tada aktivirala sirenu, pozivajući pažnju na vozilo i nadajući se da plaši sa potencijalnog lopova.

U praksi su alarmi za automobile često mnogo komplikovaniji.

Većina automatskih alarma uključuju radio prijemnike ugrađene u upravljačke jedinice, predajnike koji su u obliku ključnih fobova i širok spektar različitih vrsta senzora. Oni se takođe mogu vezati za razne sisteme vozila, što može rezultirati nizom efekata.

Šta su senzori alarma automobila?

Senzori automatskog alarma su oči i uši koje kontrolna jedinica koristi da otkrije kada neko pokušava da udari u vozilo. Ovi senzori rade na mnogo različitih načina, ali svi služe istu osnovnu svrhu.

Najčešći tipovi senzora za automatsko alarmiranje uključuju:

Senzori za automatske alarmne vrata

Senzori vrata su najosnovniji i najčešći senzori dostupni, a nalaze se u skoro svakom alarmnom sistemu automobila. Ovi senzori mogu se ugraditi u vrata, prtljažnik i kapuljaču automobila, a oni dozvoljavaju kontrolnoj jedinici da oseća kad god neko otvori nešto da bi dobio pristup vozilu.

Senzori vrata su tako uobičajeni da se obično vezuju u prekidače koji su već prisutni u vašem automobilu. Ako ste ikada primetili da se vaše kupolasto svetlo uključuje i isključuje kada otvorite i zatvorite svoja vrata, to je uzrokovano istim prekidačem vratila sa vratima na koji se auto alarmi obično vezuju.

Varijacije na ovoj temi su zakačene do ručica vrata, što omogućava kontrolnoj jedinici da zvuči alarm u trenutku kada neko dodirne ručku.

Iako su senzori alarma za vrata uobičajeno prilično lako instalirani, oni nisu sigurni. Najveći problem je to što svi lopovi moraju da zaobilaze ovaj tip senzora je da razbiju prozor i popnu se bez otvaranja vrata.

Mikrofoni i senzori pritiska

I senzori pritiska i mikrofoni rade po istom principu, ali služe za nešto drugačije svrhe. Mikrofoni otkrivaju nivo ambijentalnog zvuka, koji omogućava kontrolnoj jedinici da prati zvukove poput razbijanja stakla koji ukazuju na krađu u procesu.

Senzori pritiska rade na istom osnovnom principu koji rade mikrofoni, ali oni se isključuju kada se pritisak u vozilu menja. Pošto razbijanje prozora ili otvaranje vrata dovode do promene pritiska, ovaj tip senzora može biti relativno efikasan.

Automatski alarmni senzori

Ovi senzori šalju signal upravljačkoj jedinici ako je vozilo na bilo koji način zgužnuto i postoji nekoliko različitih vrsta njih. Neke su prekidači žive, a drugi su komplikovaniji. Određeni senzori udara su sposobni da prenose težinu kretanja na upravljačku jedinicu, koja zatim može da odluči da li da isključi alarm ili da uputi upozorenje.

S obzirom da se ovi senzori mogu upaliti tako što se upravo bacaju na vozilo, često se pogađaju slučajno. Takođe je moguće da neko uputi ovaj tip senzora namjerno zbog zlonamjernih razloga ili sopstvenog zabave.

Dobra stvar kod senzora za šokove je to što se ne mogu poraziti jednako lako kao senzori vrata. Ako lopov probije prozor i uđe unutra, postoje dobre šanse da se vozilo završi dovoljno da se pokrene alarm

Senzori pokreta automobila

Većina automatskih senzora za alarm su dizajnirane da spreče krađu čitavog vozila, ali neki lopovi su tek za dijelove. Na primer, lopov će ponekad podići auto i ukloniti svoje točkove.

Dok se senzor za šok može isključiti tokom ove vrste krađe, senzori pokreta su dizajnirani sa takvom vrstom scenarija u vidu.

Kada senzor pokreta ili nagiba detektuje da je vozilo okrenulo ili naginjalo izvan određene tačke, čak iako se pomerilo veoma sporo, signal će se poslati kontrolnoj jedinici da bi zvučao alarm. Ovo se obično postiže prekidačem živine, ali postoje i drugi dizajni.

Ovakav tip prekidača je manje verovatno da će registrovati lažno pozitivno od nekoga ko se slučajno popne na automobil.

Pažnja za crtanjem i pljačkajući lopove

Kako bi se efikasno odustala od krađe, alarm automobila takođe mora biti u stanju da upozori bilo koga u području u kome je krađa u toku. To se može postići na nekoliko različitih načina. U tom cilju, većina automatskih alarma koristi jedan ili više od sljedećih:

Sirene su najprepoznatljivija karakteristika auto alarma, a takođe su i najnepovoljniji kada se automobilski alarm upali slučajno. Obim sirena za automatske alarme varira od jednog do drugog sistema, ali su obično dovoljno glasni da je veoma neprijatno voziti vozilo kada se neko gasi. Ideja je da skrenete pažnju na vozilo, što može dovesti do toga da lopov napusti vozilo radi lakšeg cilja.

Varijanta na temu sirene je automobilski alarm koji ima skup zvučnika. Ovi alarmi za automobile će igrati prethodno posvećenu poruku ako se senzor blizine ili pokreta isključi. Dok ovakav tip sistema verovatno neće biti iskusan kradljivac automobila, može biti dovoljno da se uplaši oportunističkog pretpostavljenog kriminala.

Mnogi auto alarmi koriste i postojeće sisteme vozila. Neki su sposobni da prave rog, a drugi će blinkati signale za turn. Sistem za paljenje se takođe može povezati sa alarmom, u tom slučaju može biti teško za lopova da započne vozilo bez detaljnog poznavanja tog alarma.

Uzimanje kontrole

Kako bi svi zajedno povezali i učinili sve da rade, alarmi automobila obično uključuju:

Dodatne funkcije

Budući da su auto alarmi često vezani za različite sisteme, neki paketi uključuju niz korisnih funkcija koje nisu direktno povezane sa odvratnošću od krađe. Neke zajedničke karakteristike uključuju daljinsko pokretanje , unos bez ključa, dijagnostiku kao što je čitanje kodova i daljinski status vozila putem telematike . Neke od ovih funkcija su dostupne i putem usluga kao što su Lojack i OnStar .

Da li su car alarmi neophodni?

Primarni argument protiv automatskih alarma je da završe sa puno zvuka i besa koji ne znače ništa. Lažni alarmi su beskrajni, a mi smo kao društvo postali manje ili više usmjereni na zvuk alarma automobila jer smo tako navikli da ih čujemo.

Takođe je tačno da, iako je krađa automobila još uvek uzdahnuta, stvarni broj krađe automobila je trčao svake godine u poslednjih nekoliko decenija. Prema Institutu za informacije o osiguranju, krađa motornih vozila je pala za 58 procenata između 1991. i 2013. godine, a trend je nastavljen i do danas.