Test Vožnja Automobilska Telematika
Telematika je donekle učitani termin koji se može primeniti na tako raznovrsne sisteme i tehnologije što je prilično lako za prosečnog vozača da se izgubi u svim unakrsnim saobraćajima. U veoma širokom smislu, telematika se odnosi na presek automobilske tehnologije i telekomunikacija, ali se takođe odnosi na bilo koju tehnologiju koja se koristi za slanje, prijem i skladištenje informacija i daljinski upravljanje drugim uređajima. Telematika se na neki način odnosi na sve od premije za osiguranje automobila do praćenja flote i povezanih automobila, i da stvari dodatno komplikuju, praktično svaki savremeni OEM infotainment sistem uključuje niz telematskih karakteristika, do tačke gdje se ponekad nazivaju i telematskih sistema .
Razlika između infotainmenta i telematike
Ako se čini da postoji ogromna, zamućena, siva linija između infotainmenta i telematike u automobilima, to je zato što postoji. Jednostavno rečeno, u većini infotainment sistema telematika čine veliki deo "info" dela portmanteau-a. Te informacije često uključuju GPS navigaciju sa eksternim mapiranjem i izračunavanjem rute, koncerijum baziran na ćelijama služi sistemima za upozoravanje na sudare i drugim funkcijama koje su čvrsto ukorenjene u telematici vozila, dok deo zabave obuhvata tradicionalne funkcije glave kao što su radio tjuneri i mediji igrači.
Jedan od prvobitnih telematskih sistema OEM-a baziran na pretplati, kao i jedan od najpoznatijih, je GM's OnStar . Kako bi se razumelo kako se telematika razlikuje od infotainmenta i kako su ova dva često integrisana zajedno, korisno je posmatrati evoluciju OnStara koja je započela kao jednostavno dugme i celularna veza sa uslugom usluge konsijerža. Vozači su mogli pristupiti nekim od istih informacija koje možete dobiti od savremenih infotainment sistema, kao što su uputstva za vožnju, ali je sve teško podizanje učinjeno van lokacije, umjesto na bord računaru.
Sve originalne telematske karakteristike OnStara su i dalje dostupne u trenutnim modelima GM vozila, iako mnoge od tih vozila sada uključuju dodatne funkcije koje očekujete od savremenih infotainment sistema, poput ekrana osetljivog na dodir, medijskih plejera i GPS navigacije više nego jednostavno glasovnim upustvima bez ikakve vizuelne komponente.
Breaking Down Sistemi telematskih sistema
Automatski telematički hardver može biti jednostavan, kao što je OnStarova originalna implementacija dugmeta i zvučnika, ili mogu uključiti elemente vizuelnog i ekrana osetljivog na dodir kada su u kombinaciji sa savremenim infotainment sistemima. U oba slučaja, hardver obično se sastoji od mobilnog radija i / ili modema, i nekog načina za njegovo rukovanje, dok se težak dizajn završava van lokacije. Imajući to u vidu, telematski hardver je često uključen u standardni ili paket zajedno sa navigacionom ili infotainment opcijom, a obično uključuje besplatnu pretplatu na probnu verziju, nakon čega možete odlučiti da li ćete se i dalje pretplatiti na uslugu.
OEM telematski sistemi uključuju različite funkcije koje se mogu grupisati u četiri osnovne kategorije: usluge pogodnosti, bezbednosne i sigurnosne usluge, usluge glasa i interneta i integracija smart telefona. Svaka karakteristika uključuje automobilsku tehnologiju i telekomunikacije na neki način, a dostupnost se razlikuje od jednog OEM-a do drugog.
Pogodnosti telematike
Pošto telematika može omogućiti daljinskom operateru da aktivira različite sisteme u vozilu, veliki broj funkcija koje nude različiti telematički sistemi su dizajnirani da na neki način olakšaju život. Na primjer, ako se zaključate iz vašeg vozila, mnogi telematički sistemi vam omogućavaju da pozovete službu za daljinsko otključavanje vrata, dok vam drugi to dozvoljavaju pomoću aplikacije za pametne telefone. Na sličan način, telematika se ponekad može koristiti i za uključivanje farova ili praznjenje rogova ako imate problema da pamtite gde ste parkirali automobil.
Još jedna pogodnost zasnovana na funkciji koja se nalazila od prvobitnog sistema OnStar je navigacione usluge bazirane na konji. U vozilima koja imaju telematiku, ali nemaju GPS navigaciju, telematika se često može koristiti za traženje skretanja prema pravcima pravca. Proces može biti automatizovan, ili čovjek može da preuzme zahtev, nakon čega će navigacioni sistem GPS na drugom kraju poziva pratiti položaj vozila i automatski obezbediti uputstva za skretanje po turnu. U istom smislu, usluge navigacije za koncerte se često mogu koristiti za lociranje restorana, benzinskih stanica i drugih tačaka interesa.
Neki telematski sistemi mogu da diktiraju i čitaju tekstualne poruke, šalju podsjetnike održavanja, pružaju informacije u realnom vremenu o ekonomičnosti potrošnje goriva i performansama vozila, kao i niz drugih usluga prilagođenih uslugama.
Telematske sigurnosne i sigurnosne karakteristike
Oslobađanje od udobnosti, sigurnosti i sigurnosti stvarno je u srcu svih telematskih sistema vozila. S obzirom da telematski sistemi uključuju ugrađene celularne radio stanice, oni u suštini pružaju vezu sa spoljnim svetom čak i ako ne nosite mobilni telefon koji može biti izuzetno koristan u slučaju nesreće.
Jedna od centralnih karakteristika mnogih telematskih sistema je automatsko obaveštenje o sudaranju . Ova funkcija povezuje razne sisteme vozila u telematiku i automatski se povezuje sa operaterom ako su ispunjeni određeni uslovi. Na primer, ako se vazdušni jastuci rasporede, telematski sistem se može dizajnirati da se automatski poveže sa operaterom ili čak poveže se sa posebnim sistemom za hitne slučajeve. Operator će zatim pokušati da stupi u kontakt sa stanarima vozila. Ako nema odgovora, ili stanari potvrđuju da je došlo do nesreće, operator može kontaktirati službe hitne pomoći da pošalje pomoć. S obzirom da teška nesreća može dovesti stanovnike vozila nesvesno ili na drugi način nesposobne da dođu ili koriste svoje mobilne telefone, ovaj tip telematske usluge može i spašava živote.
Naravno, druge sigurnosne i bezbednosne funkcije su dostupne izvan obaveštenja o nesreći. Na primjer, neki telematski sistemi imaju integrisane funkcije za oporavak krađe, a obično pružaju i pristup hitnim službama za rješavanje problema i problema koji inače ne bi pokrenuli sistem obaveštavanja o nesreći - kao iznenadni zdravstveni status.
Glasovna i Internet telematika
Pošto telematski sistemi uključuju ugrađene celularne radio ili modeme, neki od ovih sistema omogućavaju handsfree pozivanje bez potrebe za mobilnim telefonom. Na primer, vozila opremljena OnStar-om omogućavaju vam da pozivate direktno iz sistema OnStar bez potrebe za uparivanjem telefona , iako morate kupiti vrijeme za emitovanje. Ostali sistemi vam omogućavaju da upućujete hitne pozive ili da obezbedite određeni broj besplatnih poziva ili minuta svake godine, što može biti korisno ako telefon umre i zaista morate da stupite u kontakt sa nekim.
Ostali telematički sistemi idu korak dalje i koriste ugrađeni mobilni modem za pružanje informacija sa Interneta. Na primjer, neki sistemi omogućavaju korisnicima da izvrše Internet pretraživanja za lokalna preduzeća, da lociraju najbližu benzinsku stanicu ili da pronađu druge tačke interesa. Drugi sistemi su sposobni da preuzmu podatke o navigacionom saobraćaju sa Interneta koji se mogu primeniti u realnom vremenu kako bi pomogli u planiranju GPS načina ili jednostavno pomoći vozačima da izbegnu zagušene zone.
Integracija aplikacija pametnog telefona telematskih sistema
Neke telematske karakteristike tradicionalno su se oslanjale na postavke tipova konjiera, dok su drugi koristili touchscreens za infotainment sistem za rad. Međutim, neki telematski sistemi sada pružaju integraciju pametnih telefona putem aplikacija. Ove aplikacije vam omogućavaju pristup mnogim od istih funkcija koje ste imali da kontaktirate sa konsijerzom kako biste zatražili otključavanje vrata ako izgubite ključeve, zaključavate vrata ako mislite da ste možda zaboravili ili čak počastili svoju rog ili bljesak svijetla ako imate problema s pronalaženjem vašeg automobila. Drugi mogu da pokrenu motor na daljinu ako nemate ključni ključ i čak podesite kontrolu klime kako biste postigli savršenu temperaturu pre nego što uđete u automobil.