ABS Savjeti za bezbedno vožnje

01 od 08

ABS Savjeti za vožnju

Skidni automobili dizajnirani su da simuliraju uslove u kojima vozilo izgubi kontrolu. Image courtesy of Dean Souglas, preko Flickr-a (Creative Commons 2.0)

Anti-blokirajuće kočnice vam mogu pomoći da se zaustavite kraće i izbegnete nesreće, ali je vitalno znati kako koristiti ovu osnovnu sigurnosnu sigurnosnu opremu . Postoji nekoliko okolnosti u kojima vaš ABS neće pravilno funkcionisati, a takođe morate pristupiti i sistemima na zadnjim točkovima različito od sistema sa četiri točka.

Prva stvar koju treba uraditi je da utvrdite da li je vaš automobil ili kamion čak i ABS. Ovo je obično vrlo jednostavno, pošto automobili i kamioni opremljeni ABS-om imaju namenski ABS svetlost na crtici. Kada prvi put uključite ključ ili započnete vozilo, potražite ABS-žuto-žuto-boje. Ako ne možete pronaći svetlo, ali i dalje verujete da je vaš automobil opremljen ABS-om, možete se konsultovati sa uputstvom za upotrebu ili obratiti lokalnom predstavništvu.

02 od 08

Pojedina vozila su opremljena samo ABS-om na zadnje točkove

Neki lagani kamioni i stariji automobili su opremljeni samo ABS-om na zadnjim točkovima. Image courtesy of StacyZ, preko Flickr-a (Creative Commons 2.0)

Saznajte da li imate ABS na četiri točka ili ABS

Ako vozite vozilo koje ima samo ABS ABS, vaši prednji točkovi mogu i dalje da blokiraju tokom situacije zaustavljanja panike . I dalje će se zaustaviti kraće usled zadnjeg ABS-a, ali možete izgubiti kontrolu nad vozilom ako se blokiraju prednji točkići. Ako ste u mogućnosti da upravljate tokom paničnog zaustavljanja i imate ABS ABS, možete obično povratiti mogućnost da upravljate tako što ćete puštati pedale kočnice dovoljno dugo da se prednji točkovi otključaju.

03 od 08

Pumpanje pedale je kontraproduktivno

Kada je u pitanju pumpanje pedale, zaboravite šta ste (mislili) znali. Slika zahvaljujući zoološkom vrtu, preko Flickr (Creative Commons 2.0)

Ne skidajte nogu sa pedale kočnice

Ako je vaš automobil opremljen ABS-om na četiri točka, onda uvek treba da držite čvrsti pritisak na pedalu kočnice tokom zaustavljanja panike. Pumpa pedale kočnice u toj situaciji može se osećati prirodno, ali će u stvari odvojiti ABS tako da prestane da radi. Budući da je sistem protiv blokiranja kočnica u vašem automobilu sposoban da pulsira kočnice puno brže nego što možete pumpati, samo pustite da obavlja svoj posao.

04 od 08

Upravljajte kako biste izbegli prepreke

Cela tačka ABS-a je da vam omogući održavanje kontrole nad vašim vozilom, tako da ne zaboravite da upravljate. Slika zahvaljujući Mark Hillary, preko Flickr (Creative Commons 2.0)

Ne zaboravite da upravljate

Dok ste nogu postavili čvrsto na pedalu kočnice, ne zaboravite da možete i dalje upravljati tokom panične stope. ABS možda neće moći da vas spreči na vreme kako biste izbegli sudar, pa učinite sve od sebe da se okrenete oko vozila ili drugih predmeta koje ste našli na svom putu.

05 od 08

Znajte šta očekivati ​​kada se ABS aktivira

Potpuno prazan parking je dobro mesto za osećaj za zaustavljanje mogućnosti vašeg ABS-a, ali je i dalje na vama da koristite zdrav razum. Image courtesy of Radcliffe Dacanay, via Flickr (Creative Commons 2.0)

Upoznajte se sa ABS-om u vašem automobilu

Kada se sistem protiv blokiranja kočnica uključi, osećaš se u čudnoj zujanju ili vibriranju. To samo znači da je sistem aktiviran, ali to može biti prvi put. Ako želite da vidite kako se oseća, možete probati neke panične zaustave na praznom parkingu ili drugom području u kojem ste potpuno sigurni da nema pješaka ili drugih automobila.

06 od 08

Anti-Lock kočioni sistemi nisu panacea

Gubitak kontrole vozila je i dalje moguć čak i kod ABS-a, zbog čega je važno prakticirati bezbednu vožnju bez obzira na tehnologiju koja vam je na raspolaganju. Image courtesy of Craig Simpson, preko Flickr (Creative Commons 2.0)

Sigurna, odbrambena vožnja je i dalje neophodna

ABS može vam pomoći da zaustavite brže u većini situacija, ali neće se nadoknaditi zbog nebezbednih načina vožnje. Ostali sistemi, kao što su kontrola vuče i kontrola stabilnosti, mogu pomoći ukoliko uđete u skid ili ste u opasnosti da izgubite kontrolu u uglu, ali vaš ABS vam neće pomoći tamo. Bez obzira na sigurnosne karakteristike u automobilu, uvek je dobra ideja da praktikujete bezbednu vožnju.

07 od 08

Anti-Lock kočnice ne rade dobro u nekim uslovima

Šljunak, pesak i sneg sve otežavaju prianjanje točkova, što može sprečiti pravilno funkcionisanje sistema protiv blokiranja kočnica. Slika zahvaljujući Grant C., preko Flickr (Creative Commons 2.0)

Znajte kada vaš ABS neće raditi

Sistemi za zaštitu od brijanja su u najboljem slučaju na tvrdim površinama, koji uključuju puteve koji su kljunuti zbog kiše, leda ili tvrde snijega. Međutim, ABS ne funkcioniše na slobodnim površinama poput šljunka i peska. Ako dođete u situaciju zaustavljanja panike u slobodnom snijegu, šljunku ili pesku, nemojte očekivati ​​da će vas ABS sprečiti na vrijeme, i učiniti sve od sebe da upravljate okolo bilo kojim objektima na vašem putu.

08 od 08

To Pesky Abs svetlo

Svetlo ABS pokazuje neku vrstu greške u sistemu, ali ne možete da kažete šta sve dok ne izvučete kodove. Image courtesy of _sarchi, putem Flickr-a (Creative Commons 2.0)

Znajte šta da radite kada se svetlo ABS svetli

Ukoliko se uključi vaše ABS svetlo, to obično ukazuje na to da postoji neka od problema sa jednim od komponenti. To bi mogao biti senzor brzine točkova ili bilo koji broj drugih problema, tako da nema načina za stvarno dijagnostifikovanje problema bez vuđanja kodova i kopanja. Vozilo će obično biti sigurno voziti dok ga ne dobijete u radnju za popravke, ali ne treba računati na ABS-u ako uđete u situaciju zaustavljanja panike. Dakle, ako se uključi svetlo za ABS, proverite da li je kočiona tečnost puna i da vozilo i dalje zaustavlja normalno, a zatim ga pažljivo vozite dok ga ne pregledate.