Pet uobičajenih razloga auto radio neće se uključiti
Iako se auto radio koji se ne uključuje definitivno je glavobolja, to može zapravo biti blagoslov prikrivanja. Jedan od najvećih problema sa dijagnostikom elektronike, uključujući i skoro svaki elektronski uređaj u vašem automobilu, jeste da većina problema ima povremene intervencije, a problemi sa prekidima mogu biti nemogući da se spuste.
Žalostna činjenica je da ako vaš auto-uređaj iznenada ne funkcioniše , možda ćete biti skupa na računu za popravak, ili čak i da biste zamenili jedinicu u potpunosti. Ali srebrna obloga ovog oblaka jeste da se ustvari bavite problemom na koji možete stići do kraja i rešiti se, ako se riješite metodičkim pristupom. Ako imate sreće, možda ćete moći sami popraviti.
Zajednički problemi sa automobilima
Iako je automobilski radio u potpunosti propao, ima puno internih i eksternih problema koji se mogu popraviti mnogo manje od potpune zamjene. Neke od najčešćih problema uključuju provaljen osigurač, loše ili oštećeno ožičenje i režimi protiv krađe koji se često pokreću kada baterija umre .
Da biste otkrili razlog zašto se vaš auto-radio neće uključiti, želećete da se bavite svakim od ovih potencijalnih problema jedan po jedan.
Proverite da li je jedinica u zaštitnom režimu
Neke glavne jedinice imaju sigurnosnu funkciju koja ih sprečava da operišu nakon prekida napajanja. Ideja je da će glavna jedinica biti neupotrebljiva ako bude ukradena, što bi trebalo da spreči krađu ovih jedinica.
U nekim slučajevima, glavna jedinica sa ovom funkcijom će "uključiti" u tome da će se ekran aktivirati, ali će prikazati samo poruku kao što je "kod" i ne radi. U drugim slučajevima, glavna jedinica će izgledati potpuno mrtva, a vi ćete morati uneti šifru ili obaviti drugu proceduru određenu od strane proizvođača kako bi je ponovo radila.
Pre nego što nastavite sa dijagnostičkim procesom, vi ćete želeti da potvrdite da vaša glavna jedinica nema bilo kakav režim protiv krađe . Ako je ekran potpuno prazan kada se uređaj ne uključi, to je dobar pokazatelj da se zapravo radi sa drugim problemom. Međutim, možda ćete želeti da konsultujete uputstvo za upotrebu, ako imate pristup njemu, ili se obratite proizvođaču ako to ne želite, kako biste potvrdili da ne postoji poseban postupak koji ćete morati da pratite.
Proverite osigurače
Nakon što ste provjerili da jedinica zaista ne radi napajanje i da nije ušla u režim protiv krađe, sljedeći korak je provjeriti osigurače . U ovom trenutku, želećete da izbacite neke osnovne alate za dijagnostiku automobila , kao što su multimetar i testno svetlo.
Većina autorskih radio stanica ima jedan ili dva osigurača koji ćete morati provjeriti, a možda ćete imati i osigurače za automobil i druge povezane komponente u miksu. Jedna će biti smještena u glavnom ili dodatnom bloku vašeg vozila i često će biti označena na očigledan način.
Možete testirati automobilski osigurač tako što ćete ga vizuelno pregledati, ili možete koristiti multimetar ili testno svjetlo da biste proverili snagu na obe strane osigurača. Ako imate pristup multimetru ili testiranju, to je bolji način da se ide jer je moguće da osigurač propadne tako da je teško reći jedan ili drugi način jednostavnim gledanjem na njega.
Neke glavne jedinice imaju ugrađene osigurače, obično locirane na zadnjoj strani, a neke instalacije imaju dodatne inline osigurače koji se nalaze negde na žici ili žicama. Ako bilo koji od ovih osigurača bude raznesen, to može biti razlog zašto se vaš auto radio neće uključiti, tako da ćete ih zamijeniti da vidite da li to popravlja problem.
Naravno, osvetljeni osigurač je često indikator drugog problema, tako da nikada ne smijete zamijeniti osigurač sa jednim od veće amperaže.
Proverite konektor Pigtail
Pre nego što nastavite dalje u dijagnostičku proceduru, morate ukloniti glavnu jedinicu kako biste pristupili ožičenju. Imajući to u vidu, možda ćete želeti da proverite da li je konektor za pigtail pravilno postavljen u glavu.
Ako postoje sumnje u vezi sa pigtail-om, možete ga ukloniti i zameniti, uveravajući da se pravilno drži. Ako vaša instalacija ima adapter koji se povezuje između glavne jedinice i fabričkog ožičenja, možete takođe isključiti cijelu stvar i ponovo ga povezati kako biste osigurali da sve radi dobar električni kontakt, a zatim pokušajte ponovo da uključite radio.
U nekim slučajevima, sa određenim popratnim glavnim jedinicama i adapterima, možda ćete takođe otkriti da će otključavanje glavne jedinice i adaptera neko vrijeme popraviti problem. U ovim slučajevima, možete imati koristi od toga da ostavite sve isključene petnaest do dvadeset minuta, ponovo se povežete, a zatim ponovo proverite rad jedinice.
Proverite napajanje na glavnoj jedinici
Ako su osigurači dobri, a veze su dobre, onda je sljedeći korak provjeriti napajanje na samom radiu . Većina automobila ima dva kabla za napajanje - ona je uvek vruća, koja obezbeđuje snagu memorije, a ona je samo vruća kada uključite ključ za paljenje. Ako se ove žice za napajanje obrne, radio neće uspjeti ispravno ili uopće.
Iako možete da proverite napajanje na zadnjem delu radija pomoću testnog svetla, dobićete potpuniju sliku ako koristite multimetar. Na primjer, ako imate manje od napona baterije na radiju, što ukazuje na pad napona, možda je teško reći s probnom svjetlošću.
U slučaju da na glavnoj jedinici niste pronašli napajanje, ali postoji napajanje na blok osigurača, verovatno imate posla sa slomljenom žicom, tako da ćete morati da pratite žicu za napajanje do izvora. Takođe je moguće da može postojati in-line osigurač koji je skriven negde duž provoda žice koju niste ranije primetili.
Provjerite tla na glavnoj jedinici
Slabije osnove za glavnu jedinicu imaju veću vjerovatnoću da će uzrokovati probleme kao što su zemaljske petlje nego ukupni kvarovi, ali ako se sve ostalo provjeri, vi ćete želeti da potvrdite da vaša glavna jedinica ima dobar razlog prije nego što osudite jedinicu.
Postoji više načina da se to uradi, od vizuelnog pregleda tla kako bi se potvrdilo da nema prisutne rđe i da je čvrsto povezan sa korištenjem multimetara za provjeru tla između pigtaila glavne jedinice i poznatog dobrog tla na tijelu vozilo. U većini slučajeva loša zemlja neće uzrokovati da se glavna jedinica neuspjeh u potpunosti okrene, dok će zemlja koja je potpuno isključena.
Ispitajte glavnu jedinicu i zamenite ako je potrebno
Ako vaš radio ima moć i tla, a nije u nekom vrstom režima zaštite od krađe, verovatno je propao, a jedini popravak će biti zamena. Možete testirati jedinicu tako što ćete direktno povezati napon i zemlju direktno sa 12V pozitivnim i negativnim, ako želite, ali ako su se snaga i tla dobro pokazali u vozilu, malo je verovatno da ćete pronaći drugačiji rezultat sa uklonjenim uređajem.