Zaustavite me ako ste ovo čuli ranije. Ostavili ste farove i baterija je nestala . Ili je upravo mrtva, jer, bilo kako bilo, bilo je stara i hladno je, a ništa ne traje večno. U svakom slučaju, baterija je nestala i rešili ste problem: početak skakanja ili punjenje baterije, ili čak i nova baterija, problem je rešen i vratili ste se na put. Sve je u redu, zar ne? Osim sada vaš radio ne radi.
Prvo, vaša baterija je nestala, a sada je vaš auto stereo mrtav, i stvarno se oblikuju da bude samo jedan od tih dana . Dakle, vozite ostatak načina rada u tišini i nadate se da sledeći korak neće kupiti potpuno novi stereo zvučnik . I verovatno nije. U većini slučajeva, popravljanje stereo uređaja koji prestane sa radom nakon što je baterija umrla je mnogo jednostavnija od toga.
Naravno, to može biti i mnogo komplikovanije.
Pucanje u Code of the Dead bateriju i radio-mrtvački radio
Postoji nekoliko različitih razloga da auto radio prestane da radi nakon što je baterija potpuno mrtva . Prvi, i daleko najčešći, je da je radio opremljen anti-krađom "funkcijom" koja se uključuje kada se baterija ukloni. Kada se to desi, sve što treba da uradite je da unesete pravo kôd radi radio i da ste ponovo u poslu.
U pojedinim redijim slučajevima, možda ćete se baviti oštećenjem radija ili čak oštetiti druge električne sisteme osim vašeg radija. Na primer, ako je vaš radio prestao da radi nakon neuspelog starta, radio-i druga delikatna elektronika - mogla su se pržiti.
Ako imate sreće, to može biti samo osigurač, a ako niste, onda će to samo morati da služi kao lekcija o tome koliko je važno pravilno povezati kablove i punjače baterija.
Neki od najčešćih uzroka ove vrste problema uključuju:
- Sigurnosne funkcije
- Ako vaš radio treperi "kodom", onda je ovo verovatno problem sa kojim se bavite.
- Automobilski stereo uređaji sa funkcijom koda zahtevaju da unesete unapred podešenu šifru kad god baterija umre ili je isključena.
- Kod može biti u priručniku vašeg vlasnika, ili ćete možda morati kontaktirati dilera.
- Oštećenja učinjena tokom starta skokova
- Komponente električnog sistema mogu se oštetiti tokom starta skokova ako se ne preduzmu mere predostrožnosti.
- Pre nego što osudite radio, proverite odgovarajuće osigurače i spaljive veze.
- Ako radio ima i snagu i zemlju, verovatno ima unutrašnju grešku.
- Čista slučajnost
- Dok mrtva baterija ili početak skakanja mogu dovesti do radio-uređaja koji ne radi, to bi moglo biti čudna slučajnost.
- Ako vaš radio nema sigurnosnu šifru, a svi odvodni linkovi i osigurači se odjavljuju, moraćete da izvršite više dijagnostičkih zadataka da biste saznali šta se dešava.
Neobični slučaj kod radija sa kolima
Car radio kodovi su namijenjeni da djeluju kao vrsta pasivne funkcije protiv krađe. Kada se prekine napajanje radija, funkcija se uključuje, a kada se napajanje vrati, uređaj je u osnovi opečen dok ne unesete određeni kod. Na ekranu se može uvek prikazati reč "kod" ili ona može ostati prazna, ili može prikazati još tužniju poruku, u zavisnosti od proizvođača.
Poenta je u tome da su uglavnom OEM glavne jedinice koje uključuju ovu funkciju, a lopovi uglavnom ciljaju na poprečni pogonske jedinice kada uopće ukradu auto-radiore. To znači da kola kodova za automobil skoro pretežno postanu glavobolja za legalne vlasnike tih auto-radija, umjesto lopova za koje su smatrane neprijatnosti.
Najbolji način da se pozabavite kodom za radio stanice jeste da se uopšte ne bavite. Ako imate radio sa ovom funkcijom, a vaša baterija još nije umrla, onda ćete želeti da saznate i zapišete ga - i proceduru resetovanja - unapred.
Proces pronalaženja koda radija za automobil razlikuje se od jedne do druge, ali generalno želite da počnete tako što ćete pogledati u uputstvu svog vlasnika. Ako ste kupili automobil koji ste koristili, prethodni vlasnik je možda napisao broj u priručniku, a neki priručnici zapravo imaju mjesto za to. Ako nije tamo, onda možete da proverite OEM veb lokaciju ili se obratite lokalnom prodavcu, iako možete završiti plaćanje lokalne prodavnice ili online usluge da biste pogledali kod.
Opasnosti nepravilnog punjenja ili skok pokretanja automobila
Ako vaš auto radio prestane da radi nakon starta skokov ili nakon punjenja baterije, onda se problem možda i povezao sa funkcijom protiv krađe kod automobila. Pre nego što uradite nešto drugo, želeli biste to da isključite. Uverite se da vaš radio ne poseduje tu funkciju, a ako jeste, proverite da li unos ispravnog koda ne dobija radio i ponovo pokreće. Ako ne, možda ćete gledati na veći problem.
Problem je u tome što je savršeno bezbedno za pokretanje ili punjenje automobilske baterije, kada se postupak pravilno obavlja, izuzetno je nebezbedno kada se postupak ne provodi ispravno. Najveća opasnost pri startovanju ili punjenju akumulatora zapravo je povezana sa eksplozivnom prirodom gasovog vodonika koji može da ističe iz olovne kiselinske baterije.
Zbog toga je konačni kabl koji spojite uvek trebalo da bude zemaljski kabl, i treba ga zakačiti na zemlju, a ne na bateriju. Ako direktno zakačite na bateriju, a bilo koji gas vodonika je istrošen iz baterije, rezultujuća varnica može zapaliti gas i izazvati eksploziju.
Pored opasnosti od stvarnog eksplozije vaše baterije , za koju pretpostavljam da se nije dogodilo, jer bi mrtvi radio bio najmanje vaših zabrinutosti u toj tački, prikrivanje kablova za skakanje ili pogrešno punjenje može uzrokovati oštećenja električnog sistema.
Ako su kablovi u bilo kom trenutku bili zakačeni unazad, a vaš radio je prestao da radi, onda se radio može dobro isprazniti. I pored vašeg radija, bilo koji broj drugih komponenti takođe bi mogao biti pržen.
Kada osigurači i fleksibilne veze spasu dan
Za razliku od ljudi koji mogu cijeli život provesti u potrazi za svrhom, osigurači se rađaju u ovom svetu sa sigurnim i sigurnim saznanjima da će jednog dana umreti da spase drugu. U slučaju vašeg radio-fuzionog osigurača, on je dizajniran tako da se žrtvuje kako bi sprečio da opasna količina struje prođe kroz vaš auto radio i pridruženo kolo.
Ako je vaš radio mrtav zbog neuspelog pokretanja ili punjenja skokova, a ako imate sreće, možda ćete utvrditi da je vaš auto-osigurač ugašen. U nekim slučajevima može biti osigurač koji se nalazi unutar radija, dok u drugim slučajevima može biti osigurač u kutiji osigurača automobila.
U drugim slučajevima, možda ćete utvrditi da je spuštena veziva povezana, ili da se žica nekako istopila. U drugim mnogo ozbiljnijim scenarijima, možda ćete utvrditi da su i ostale elektronske komponente, uključujući i vašu izuzetno skupu elektronsku kontrolnu jedinicu, mogle biti oštećene.
Zbog toga je toliko važno znati kako spojiti džamperske kablove i nikada, ikada nikoga pustiti, bez obzira na to koliko dobro znači, da ih pogrešno priključite. Na kraju krajeva, jednostavno biti dobar Samaritan ne znači da zapravo znaju ništa o automobilima.
U nekim slučajevima se slučajno dešavaju
Kada se dve stvari desi istovremeno, lako je pretpostaviti da su oni povezani. U slučaju mrtvih baterija i mrtvih automobila, postoji određena šansa da se problemi odnose. Međutim, možda ćete utvrditi da je vaš auto radio iznenada prestao da radi u potpuno nepovezanom razlogu.
Na primjer, ako se vaš radio uključi i prikazuje stanicu, ali zvuk ne izlazi iz zvučnika, onda je verovatno problem sa zvučnicima, ožičenjem ili čak i antenom. U istom smislu, auto stereo sa nefunkcionalnim radio-uređajem može se pratiti na problem antene ako drugi audio izvori, poput CD plejera, funkcioniraju dobro.