Kako bezbedno koristiti pokretač skakača
Pitanje: Kako koristite starter automobila, i da li je sigurno?
"Čuo sam da nije sigurno pokrenuti moj auto, ali stvarno se plašim da se zaglavim negde noću sa mrtvim akumulatorom i da moram da sedim okolo na čekanju za vuču. Da li je zaista opasno za skočiti neke automobile? A šta sa onim startnim skakačima koje možete kupiti? Da li mislite da je bezbedno koristiti starter za automobile? "
Odgovor:
Iako postoji određeni nivo rizika koji je uključen u skok započinjanja automobila, možete ga minimizirati skoro ništa ako pratite ispravne procedure. Naravno, postoje nekoliko slučajeva kada je pokretanje zaista loša ideja. Na primer, mnoga hibridna vozila imaju pomoćnu bateriju od 12 volti koja može započeti ako se mrtva, ali pokušaj da obezbedi skok sa njega može da ga odvodi do tačke gde vozilo neće započeti. Ako vozite hibrid, možda vam je razlog zašto vam je rečeno da nije "sigurno" da započnete automobil.
Postoji još jedna potencijalna greška u startu koja je povezana sa vozilima koja imaju teške pristupe baterijama. Neke od ovih vozila imaju daljinski pozitivni punjač / startni terminal, a drugi zahtevaju od vas da radite za pristup bateriji. U slučajevima kada udaljeni terminal nije dostupan, obično je loša ideja (i potencijalno čak i nesigurna) za skok vozila koristeći pozitivni terminal na kutiji osigurača ili bilo koju drugu vezu koja zapravo nije baterija.
Što se tiče pokretnih pokretača za skok automobila, oni su savršeno sigurni sa jednim upozorenjem da i dalje morate pratiti sve ispravne procedure. Još uvek treba da zakačite starter za automatsko skakanje u pravom redosledu i na pravim mestima i možete koristiti samo jednu za skok započinjati tradicionalnu bateriju automobila ili pomoćnu 12V bateriju u hibridnom, ali ne i visokonaponske baterije u hibrid. Naravno, korišćenje skokovog sandučeta predstavlja jedinstvenu opasnost u tome što morate biti pažljivi kada ste postavili uređaj dok je priključen.
Bezbedno korišćenje pokretačkog pokretača
Postoje dve glavne opasnosti koje su najčešće povezane sa skokom za pokretanje automobila: oštećivanje delikatnih komponenti u električnom sistemu i pražnjenje baterije. Obe ove situacije mogu rezultirati prelaskom pozitivnih i negativnih kablova ili ako ih skratite ako skačete mrtvu bateriju jednog automobila uz dobru bateriju iz drugog automobila. Naravno, ako koristite prenosni auto-skok starter, ovo drugo neće biti problem.
Još uvek je moguće da baterija eksplodira ako koristite starter za automatsko skakanje, pa je zato važno zakačiti kablove u pravu. Ako je vaša baterija dostupna, onda ćete prvo želeti da priključite pozitivni kačni prekidač za napajanje na pozitivni terminal za bateriju. Zatim ćete želeti da locirate čist, neobojen deo tela, okvira ili motora automobila koji nije u neposrednoj blizini:
- pokretne delove kao što su ventilator ili dodatni pojasevi
- samu bateriju.
Glavni razlog zbog kojeg ne želite da spojite startni automobil na negativni terminal akumulatora je da to obično stvara varnice. Ako vaša baterija ne radi zbog prekomjernog punjenja ili zbog unutrašnje greške, možda će biti pun zapaljivih para, koje mogu da odlete čak i ako je baterija zaptivena. Iskre mogu zapaliti ove pare , što može dovesti do eksplozije baterije , koja će vas onda tuširati kiselinom. Iako ovo nije neverovatno često, to može prouzrokovati ozbiljne povrede, a prema Straight Dope-u , može se dogoditi negde između 6.000 i 10.000 vozača svake godine.
Kada je nesigurno koristiti auto starter?
Ako vozite hibrid, onda je obično bezbedno koristiti starter za automatsko skakanje (ili regularni start za skok) na pomoćnoj bateriji. Ove pomoćne baterije su nominalno 12V, baš kao i regularne auto baterije, ali su obično mnogo manje. To znači da je glavna opasnost povezana sa hibridima i pokretanjem skokova da ako pokušate da koristite pomoćnu bateriju u svom hibridnom sistemu da biste prešli na nečiji drugi automobil, možda ćete ga završiti do tačke kada vaše vozilo neće započeti. To takođe znači da je savršeno bezbedno koristiti starter za skakanje ili prenosni paket napajanja na tom tipu baterije.
Druga vrsta baterije koja se nalazi u većini hibrida koristi drugačiji, mnogo veći napon od 12V koji koriste konvencionalni automobili i kamioni. To znači da ne možete da pokrenete glavne baterije u vašem hibridu pomoću startera za automatsko skakanje ili kablova za skakanje i drugog automobila.
Ako vaš automobil ima teško pristupačnu bateriju, onda je možda ili nije sigurno da koristite starter za automatsko skakanje. Savršeno je sigurno koristiti ga ako vaše vozilo ima daljinski pozitivni terminal koji je dizajniran za punjenje i skok započinjanja, ali nikada ne biste trebali povezati pozitivnu stezaljku vašeg prenosnog pokretača skakača sa kutijom osigurača ili bilo čim drugim za šta nije zapravo namenjeno ta svrha. U nekim slučajevima, jedini siguran način korištenja prenosnog startnog skakača je da dobije pristup bateriji i direktno se poveže sa pozitivnim terminalom.
Naravno, u zavisnosti od toga gde se nalazi baterija, možda je nemoguće spojiti i pozitivni terminal za baterije i čist, neobojen deo tela ili okvira. Ovo može otežati upotrebu skokovog polja ako su uključeni kablovi prekratki. U ovoj vrsti situacije, možda ćete morati da koristite stvarne kablove za skakanje ili skakač koji ima duže kablove.