Pouzdana vrućina u vašem automobilu možda neće biti u skladu sa Maslovovom hijerarhijom potreba, ali je sigurno lijepo imati kada se suočite sa još jednim dugim, ledenim hladom, a zima se čini da se proteže u beskonačnost. Problem je u tome što je, ponekad, preskupo ili nemoguće zbog nedostatka dijelova popraviti slomljen auto grijač na pravi način, a većina alternativnih auto grejača je prilično anemična.
Dakle, šta biste trebali učiniti ako ne možete sebi platiti mehaničaru da vam razbije celu crtu kako bi zamijenio jezgro grijača ili ste vozili starije vozilo sa dugotrajnim zastarjelim komponentama i bez novih starih vozila vidjeti?
Univerzalni podkrivači i pomoćni auto grejači
Ako se nađete u jednoj od gore opisanih situacija, uvek možete pokušati da dođete sa nekom vrstom alternativnog auto grijača od 12V , ili samo dodirnite ekstra čvrsto za svoju vožnju, ali to ne mora biti tako.
Postoji širok spektar proizvoda koji su dizajnirani da bi u suštini zamenili sistem grejanja sa kojim je vaš automobil došao na način da čak ni najbolji 12V auto grejač ne može učiniti. Ovi uređaji su sastavljeni od dvije osnovne komponente, baš kao i sistem vašeg tvorničkog grijača: jezgro grejača i motor ventilatora.
Način na koji ova vrsta auto grijača radi na tome je da ima jezgro grejača koji morate povezati sa sistemom za hlađenje motora. Pored jezgre grijača, takođe ima motor sa duvaljkama koji se mora spojiti u električni sistem vašeg vozila. Kada se naprave veze, ova vrsta uređaja funkcioniše na isti način na koji je koristio vaš sistem hlađenja. Vrućem rashladnom tečaju iz motora prolazi kroz zamjenski grijač, motor duvačke zrače vazduh kroz jezgro, a topli vazduh se protjerava u putnički odjeljak vašeg vozila.
Neki zamjenski auto grijači su pod-crta jedinice koje mogu izgledati gotovo fabrički ugrađene ako su ispravne, dok su druge velike, gomilane jedinice koje su tehnički označene kao pomoćni grejači za veća vozila. Možete koristiti bilo koji tip u bilo kom vozilu, ali morate obraćati pažnju na veličinu jedinice u poređenju sa raspoloživim prostorom koji imate, pored količine toplote koju može da izda bilo koja jedinica.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V podno grijanje
Izlazna snaga: 12.200 BTU / sat
Fan: dva brzina
Protok: 200 CFM
Trenutna izvlačenje: 6A @ 12V
Maradyne-ov H-400012 Santa Fe je grijač zamjenskog auta koji sadrži i jezgro grejača i motor duvač u jednom tankom pakiranju. Ovo je primer zamene auto grejača koji je dizajniran da bude montiran na podu, a ne gledati van mjesta, pod uslovom da vozilo ima crne trim komponente.
Da bi upoređivali ovu vrstu auto grijača sa drugim alternativama, 1 BTU po satu je približno ekvivalentno 0,29 vati. Dakle, sa izlaznom snagom od 12.200 BTU po satu, ova jedinica je uporediva na grijač od 3.538 W. To je više od 10 puta veći od bilo kog 12V grijača koji možete priključiti u utičnicu za upaljač za cigarete i predstavlja znatno veći izlaz toplote nego što može da ugasi grejanje na baterije .
Flex-a-lite 640 Grejač
Izlazna snaga: 12.000 BTU / sat
Fan: tri brzine
Protok: 140 CFM
Trenutna izvlačenje: 6A @ 12V
Flex-a-lite's Mojave 640 je još jedan primer zamene auto grejača koji kombinuje i jezgro grejača i motor duvačke jedinice u atraktivan paket koji neće biti siguran u mnogim vozilima. Ova jedinica je dizajnirana za instalaciju ispod crtice i ima dimenzije za to, jer je jedinica visoka samo oko 5 inča.
JEGS vruće grejalice
Izlazna snaga: 12.000 - 40.000 BTU / sat
Fan: tri brzine
Protok: 170-300 CFM
Trenutna izvlačenje: 4.9 - 11.6A
JEGS vruće grejne grejače mogu se koristiti kao zamjenski ili pomoćni grejači, i oni vode gamu iz sličnih izlaza na Maradyne i Flexalite jedinice na znatno više toplotne snage. Najveći JEGS grejač stvara 40.000 BTU / sat, što prevede na 11.600 vati. Vaš tipičan stambeni grejač će se izvući na 1.500 vati, tako da je to toplota.
Kako instalirati zamjenski automobil ili grijač kamiona
Kao što možete očekivati, ugradnja jednog od ovih univerzalnih podnih ili grijača za automobile ispod gline nije tako jednostavna kao ugradnja električnog grijača automobila . Neki električni grejači automobila su izuzetno jednostavni za instalaciju, kao što su grijači upaljača za cigarete koji su bukvalno plug i topli. Drugi zahtevaju malo ožičenja.
Da biste instalirali jednu od ovih uređaja, morate napraviti ožičenje i priključiti svoj sistem hlađenja. To znači da morate da dođete do rupa u zaštitnom zidu da vaše postojeće jezgro grejača koristi ili probije nove rupe ukoliko vam je problem da jezgro grejača je oduzeta mnogo vremena ili je skupo.
Kada imate pristup rupama kroz zaštitni zid, morate se priključiti sistemu za hlađenje motora. Možete koristiti postojeća creva za grejača koja se povezuju sa jezgrom zaglavljenog grijača ako ga zaobiđete, ili možete dodirnuti spoj i dodirnuti crevo za grejač ako instalirate jednu od ovih uređaja kao pomoćni grejač. U svakom slučaju, važno je uočiti pravac protoka kroz sistem za hlađenje, tako da priključite desna creva na ulaz i izlaz grijača za zamjenu.
Sa grejačem spojenim na sistem za hlađenje, morate provući duvaljku u električni sistem vašeg vozila. Ukoliko postoji blokada na osiguraču, možete ići na taj način. Ako to nije slučaj, onda ćete morati da pokrenete novu žicu preko zaštitnog zida na bateriju pomoću ugrađenog osigurača. Naravno, moraćete da zabeležite amperažu da je ventilator dizajniran da izvuče i koristi odgovarajuću žicu merača.
Može li zamena auto grijača stvarno zamijeniti fabrički sistem?
Za razliku od većine alternativnih opcija automatskog grijača, proizvodi poput onih koje smo pogledali mogu apsolutno zameniti fabrički grejač ako je jezgro vašeg grejača preskupo - ili nemoguće - popraviti pravi put. Neke jedinice izdvajaju više toplote nego druge, ali čak i zamjenski grejači na donjem kraju skale pružaju znatno više toplote nego bilo koji 12V grejač koji ćete pronaći.