01 od 09
Instaliranje auto stereo uređaja
Popping u novu glavnu jedinicu je jedna od najjednostavnijih nadogradnji koju možete učiniti vašem automobilu, tako da je to odlično mjesto za početak neiskusnog do-it-yourselfera. Novi stereo će vam omogućiti pristup svim HD radio kanalima u vašoj oblasti, ali možete također nadograditi na satelitski prijemnik , DVD plejer ili niz drugih zabavnih opcija. Ako samo zamenjujete staru jedinicu novom, obično je prilično jednostavan posao.
Alati trgovine
Pre nego što započnete, možda ćete želeti da sakupite nekoliko osnovnih alata. Za zamjenu radio-uređaja obično vam je potrebna odvijača sa ravnim nožem i Phillips glavom. Neke radije drže vijke, vijke Torx glave i druge vrste pričvrsnih sredstava, tako da vam možda trebaju i neki posebni alati.
Također će vam trebati neki način provlačenja u novoj jedinici. Ako nemate adapter za sve uređaje koji su spremni za rad, onda će neki leptiri ili lemilice dobro raditi.
02 od 09
Svako vozilo je drugačije
U većini slučajeva, morate da uklonite neku vrstu trim komada kako biste pristupili stereo. Ovi trimovi se ponekad ispraznu, ali mnogi od njih imaju skrivene vijke iza pepeljaste posude, prekidača ili utikača. Nakon što uklonite sve vijke, možete ubaciti ravno odvijač i pokušati da isečete trim komad.
Nikada ne iscedite komad, ploču pločice ili drugu komponentu plastične čaure. Ako se čini da je komponenta vezana za nešto, verovatno jeste. Pažljivo istražite područje na kojem je vezan, a verovatno ćete pronaći vijak, zavrtanj ili drugo pričvršćivanje.
Neke radio stanice se drže sa drugim metodama. OEM Ford glavne jedinice ponekad drže unutrašnje kopče koje se mogu pustiti samo pomoću specijalnog alata.
03 od 09
Nemoj da je srušiš
Komadni komad će biti opušten nakon što otklonite sve uhode, ali se i dalje može povezati sa komponentama ispod črtice. Možda ćete morati da odspojite različite prekidače, a od vitalnog je značaja da ne iskočite žice. Na nekim vozilima su klimatske kontrole povezane sa šipkama, vakumskim vodovima i drugim komponentama.
Nakon što isključite sve prekidače, možete slobodno izvlačiti komadni komad.
04 od 09
To je kao povlačenje zuba
Neke OEM glavne jedinice drže se vijcima, ali druge koriste torx vijke ili vlasnički način pričvršćivanja. U ovom slučaju, stereo drži četiri vijka. Morat ćete ukloniti pričvršćivače, postaviti ih na sigurnu lokaciju, a zatim pažljivo izvući glavnu jedinicu bez dirke.
05 od 09
Dos i Don'ts of Double DIN
Uklonite dodatne zagrade.
Ovaj OEM stereo je instaliran u držač koji može da drži mnogo veću glavnu jedinicu. Ovde jednostavno instaliramo još jednu jedinicu DIN glave , tako da ćemo ponovo upotrebljavati nosač. Ako vaš automobil ima ovakav nosač, moraćete da utvrdite da li vam je potrebna nova glava. Možda ćete moći da instalirate dvostruku DIN glavu , ili možete naći da imate jedno od nekoliko vozila dizajniranih za 1.5 DIN glavu .
06 od 09
Univerzalni montažni ovratnici
Utvrdite da li vam je potreban univerzalni ovratnik.
Većina poprodajnih sterea dolazi sa univerzalnim ovratnikom koji će raditi u različitim aplikacijama. Ovi čepovi se često mogu instalirati bez dodatnog hardvera za montažu, jer imaju metalne kartice koje se mogu savijati kako bi se držale strane čepa.
U ovom slučaju, pojedinačni DIN ovratnik je suviše mali da se direktno uklapa u tišinu, a takođe se ne uklapa unutar postojećeg nosača. To znači da ga nećemo koristiti. Umesto toga, jednostavno ćemo zavrteti novu glavnu jedinicu u postojeći nosač. Imajte na umu da postojeći zavrtnji možda nisu odgovarajuća veličina, pa ćete možda morati da odete do prodavnice hardvera.
07 od 09
Opcije o ožičenju
OEM priključak i glavna jedinica za poprečno tržište se ne podudaraju, ali postoje nekoliko različitih načina za rješavanje te situacije. Najlakši način je kupiti adapterski pojas. Ako pronađete uprtač koji je posebno dizajniran za vašu glavu i vozilo, možete samo da ga uključite i odete. Možda ćete moći pronaći i uprtač koji možete provaliti u pigtail koji ste dobili sa novom glavnom jedinicom.
Druga opcija je smanjiti OEM snop i direktno u njega ugrađivati konopac. Ako odaberete da idete na tu rutu, možete koristiti ili spojne spojnice ili lemilicu.
08 od 09
Stitching Everything Together
Najbrži način za povezivanje pegtaila na tržište za OEM snop je sa crimp konektorima. Jednostavno uklonite dve žice, povucite ih u konektor i zatim ih stegnite. U ovoj fazi, važno je pravilno povezati svaku žicu. Neke OEM glavne jedinice imaju dijagrame ožičenja koje su odštampane na njima, ali možda ćete morati da ih pogledate kako biste bili sigurni.
Svaki OEM ima svoj sistem za boje zvučnika zvučnika. U nekim slučajevima, svaki zvučnik će biti predstavljen jednim bojom, a jedna od žica će imati crni tragač. U drugim slučajevima, svaki par žica će biti različite nijanse iste boje.
Ako ne možete pronaći dijagram ožičavanja, može se koristiti testno svjetlo za identifikaciju žice za zemlju i napajanje. Kada pronađete žice za napajanje, vodite računa o tome koja je uvek vruća.
Takođe možete utvrditi identitet svake žice zvučnika sa 1.5V baterijom. Moraćete dodirivati pozitivne i negativne terminale akumulatora različitim kombinacijama žica. Kada čujete malo statičnog statičara od jednog od zvučnika, to znači da ste pronašli obje žice koje se povezuju na njega.
09 od 09
Ovaj stereo ide na jedanaest
Nakon što ste se spojili u novu glavnu jedinicu, možete jednostavno preokrenuti postupak uklanjanja. Trebalo bi samo biti zaduživanje nove glave jedinice na mestu, ispuštanje komada za trim i uključivanje potpuno novog stereo uređaja.