Otkrivanje pospanosti: buđenje uznemirenih vozača
Istraživanja su pokazala da umorni i pospanski vozači pate od povećanih reakcija, a veliki broj smrtnih i nefatalnih nesreća odvija se u noćnim i ranim jutarnjim satima kada su vozači manje upozoreni. Dok je studija NHTSA zaključila da su adekvatno spavanje i odgovarajuća edukacija o opasnostima dremljive vožnje najbolja rešenja problema, sistemi upozorenja vozača nude način da pomognu u smanjenju verovatnoće da će pospanost ili umorni vozač prouzrokovati nesreću.
Sistemi upozorenja vozača su usko povezani sa sistemima za upozorenje o odlasku u trake , jer većina njih funkcioniše zadržavanjem vizuelne trake o oznakama trake da bi identifikovala odstupanja od trake. Sistemi upozorenja za odlazak u trake su dizajnirani da spreče odstupanje pod bilo kojim i svim okolnostima, sistemi upozorenja vozačima su posebno usmereni na identifikaciju znakova zamora vozača.
Umjesto da se pokreću samo kada je vozilo u opasnosti da odustane od svoje trake, ovi sistemi traže nepravilan pokret koji se obično povezuje sa oštećenim vozačem. Ostali sistemi pomeraju korak napred praćenjem očiju vozača i suočavajući se sa znacima pospanosti. Ako sistem utvrdi da vozač ima problema da ostane budan , može se preduzeti korektivna mera.
Kako funkcionišu sistemi upozorenja vozača?
Svaki OEM koji nudi sistem za upozorenje o vozaču ima vlastito preuzimanje tehnologije, ali najčešća konfiguracija koristi video-kameru koja se okreće prema frontu, koja je montirana tako da može pratiti oznake leve i desne ruke. Neki od ovih sistema takođe mogu funkcionirati ako je vidljivo samo jedno trajanje markiranja. Praćenjem oznaka trake ili ispitivanjem drugih ulaza, sistem upozorenja vozačima može otkriti znake zastarjane vožnje.
Neki sistemi upozorenja vozačima koriste složene algoritme kako bi razlikovali između namernih kretanja i vrste drifting i kretanja koji su obično povezani sa umornim vozačem. Ostali sistemi imaju kontrolu osetljivosti koje vozač može prilagoditi, a većina se može ručno prebaciti.
Pored praćenja načina na koji se vozi, neki sistemi upozorenja vozačima takođe mogu pratiti vozača tako što traže znakove okapavanja kapaka, slamenih mišića lica ili drugih znakova pospanosti. Ove karakteristike nisu toliko dostupne, iako veliki broj proizvođača opreme radi sa naprednom tehnologijom za prepoznavanje lica za buduće implementacije njihovih sistema upozorenja u vozaču.
Kada sistem upozorenja u vozaču otkrije znake zamora vozača ili pospanosti, može doći do nekih stvari. Neki od ovih sistema pružaju višeslojnu metodu, koja povećava ozbiljnost s vremenom prolazi. Ovi sistemi će se obično započeti zvučanjem neke vrste zujalice ili zvuka i osvjetljavajući svjetlo na crtici. Ako vozač neprestano zaustavi vožnju u tom trenutku, sistem će obično isključiti svetlost nagiba i resetovati se. Međutim, ukoliko se znaci zastarjele vožnje nastavljaju, sistem upozorenja vozačima može zvučiti jači alarm koji zahteva neku vrstu interakcije vozača da otkaže. Neki upozoravajući sistemi vozača na kraju napreduju do alarma koji se može otkazati samo povlačenjem vozila i otvaranjem vrata vozača ili isključivanjem motora.
Ko nudi sisteme upozorenja vozača?
Sisteme upozorenja vozača nudi brojni proizvođači opreme, a drugi imaju planove za primenu sopstvenih tehnologija, ali svaki proizvođač automobila ne nudi ovu funkciju na svakoj teritoriji. U mnogim slučajevima, sistemi upozorenja vozača se uvlače u pakete koji uključuju i različite druge tehnologije izbjegavanja nesreće.
Neki proizvođači originalne opreme koji nude neku vrstu sistema upozorenja za drajv uključuju:
- Ford (upozorenje vozača)
- Mercedes-Benz (Attention Assist)
- Toyota (sistem za nadzor vozača)
- Volkswagen (Sistem za detekciju zamora)
- Volvo (kontrola upozorenja vozača)
Da li postoje sistemi za upozoravanje vozača posle popunjavanja vozača?
Iako postoji puno OEM-a koji rade na vozačima upozoravajućih tehnologija, slični sistemi su dostupni vlasnicima starijih vozila kroz poprodajni trg. Neki dodatni sistemi upozorenja za vozače uključuju:
- Anti Pilot za spavanje
- Takata SafeTrak
Postoje i jednostavnija rešenja za popravku, poput Nap Zappera, koju vozač može nositi na glavi. Ovi uređaji otkrivaju specifična kretanja, kao što je kada glava glavnog vozača klimne glavom i odgovara zvučnim glasnim alarmom. Iako su uređaji kao što su oni vrlo niski u poređenju sa stvarnim sistemima za upozoravanje vozača, a efikasnost će se razlikovati od jednog vozača do drugog, takođe su značajno jeftinije.