Većina tehnologija sigurnosti automobila ne zanima koliko ste godina, koliko ste veliki ili mali, ili bilo šta drugo o vama. Oni ili rade, ili ne, ali u većini slučajeva oni mogu imati prilično veliki uticaj na ili spašavanje života ili smanjenje ozbiljnosti povreda u slučaju nesreće. Neke sigurnosne tehnologije, poput tradicionalnih vazdušnih jastuka , zapravo su opasne za djecu, ali i druge, kao što su Donje sidro i Teter za djecu (LATCH) posebno su dizajnirane da automobile budu sigurnije za djecu. Od ovih osnovnih sigurnosnih tehnologija, karakteristika i sistema za djecu, neki, poput LATCH-a, su već neko vrijeme bili standardna oprema, tako da ih morate samo brinuti prilikom kupovine polovnih automobila. Mnoge nove tehnologije se mogu pronaći samo u određenim proizvodima i modelima, pa je i dalje važno provjeriti relevantne sigurnosne karakteristike čak i prilikom kupovine potpuno novog automobila.
Čuvanje dece na putu
Bezbjednost djece je dosta duga od dana kada su sigurnosni pojasevi opciona oprema ili su dostupni samo na tržištu, ali još uvijek ima dug put. Neke od najvažnijih sigurnosnih tehnologija i karakteristika sada su standardna oprema svih novih putničkih automobila i kamiona, dok su druge dostupne samo kao dodatna oprema ili u unapređenim funkcionalnim paketima. Naravno, apsolutna najvažnija stvar koju možete učiniti da biste zaštitili dete u vašem vozilu, osim prakticiranja bezbednih vozačkih navika, jeste da pratite zakon o pravu u pogledu mesta na kojem sedi i ograničenja koja se koriste.
Iako se zakon razlikuje od jedne lokacije do druge, prema IIHS, svaka država i Okrug Kolumbija u Sjedinjenim Državama imaju neki oblik zakona o dečijem sedištu. Možete da proverite da li je vaš zakon posebno bezbedan, ali opšte pravilo je uvek da se uverite da deca mlađa od 13 godina sede na zadnjem sedištu i da se koriste odgovarajuća sedišta i ojačanja. Neki zakoni se primjenjuju i na djecu mlađu od 16 godina, ali stvarna stvar, s obzirom na sigurnost automobila, odnosi se na visinu i težinu deteta, pa se neka deca mogu ranije sigurno voziti na prednjem sedištu, dok su mnogi odrasli zahtevaju dodatne sigurnosne tehnologije poput pametnih vazdušnih jastuka .
Značaj LATCH-a
Ograničenja za sigurnosni pojas su neke od najvažnijih sigurnosnih karakteristika, ali oni uvek ne rade tako dobro sa decom. Zbog toga se mala deca moraju voziti na specijalizovanim sedištima za automobile, što je ponekad teško instalirati. Od 2002. godine sva nova vozila su opremljena sigurnosnom opremom pod nazivom Lower Anchors and Tethers for Children, ili LATCH na kratko. Ovaj sistem u suštini čini ga bržim, lakšim i sigurnijim za ugradnju dečijih sigurnosnih sedišta bez upotrebe sigurnosnih pojaseva.
Ako kupite vozilo koje je izgrađeno za prodaju u Sjedinjenim Državama u ili nakon 2002. godine, onda će uključiti sistem LATCH. Ako kupite starije korištene automobile, onda ćete morati da se oslanjate na sigurnosne pojaseve da biste postavili automobilska sedišta i pojačala.
Pojasevi i deca
Pas kape je osnovni sigurnosni uređaj koji je potreban u svim vozilima decenijama, ali studije su pokazale da ramenski pojasevi, u kombinaciji sa pojasevima za kola, pružaju veću zaštitu od kormilarskih pojaseva. To važi i za decu, kao i za odrasle, ali vrlo mali broj vozila uključuje ramena na zadnjim sedištima do poslednjih godina. S obzirom da mala djeca uvijek trebaju sedeti na zadnjem sedištu, čak i kada koriste pomoćnik ili kada su dovoljno visoki da ne koriste pojačivač, to znači da često nemaju dodatnu sigurnost koja se dodjeljuje prisustvom ramena. Nova vozila proizvedena nakon 2007. godine su obavezna da na zadnja sedišta uključe i pojaseve ramena i ramena, što možda želite da imate u vidu prilikom kupovine polovnih vozila.
Pored toga da li starije vozilo uključuje pozadinske rampe, možda ćete želeti da uzmete u obzir činjenicu da su neki ramenski pojasovi podesivi. Ovi pojasevi imaju sidrenu tačku koja se može kliziti nagore i nadole kako bi zadovoljila visinu putnika. Ako pogledate vozilo koje nema podesive ramenske kaiševe, treba proveriti da li je sigurnosni pojas previše visok za vaše dijete. Ako se pojas vrati vratom, na primer, umesto grudi, to može predstavljati ozbiljnu opasnost u slučaju nesreće.
Vazdušni jastuci i deca
Iako djeca uvijek trebaju voziti na zadnjem sedištu kad god je to moguće, postoje situacije gdje to jednostavno nije opcija, a neki državni zakoni čak to uzimaju u obzir. Na primer, na nekim vozilima nema zadnja sedišta, a druga vozila imaju zadnja sedišta u kojima ne možete postaviti sigurnosno sedište za decu. Možda želite da se uklonite od tih vozila u potpunosti ako planirate prevoz dece, ali u nekim vozilima je uključen prekidač vazdušnog jastuka kako bi se smanjila opasnost. Pošto su vazdušne jastuke ozbiljno povređene ili čak i ubite, djeca zbog relativno malih visina i težine apsolutno je važno da vaše vozilo ima prekidač vazdušnog jastuka ili pametni sistem vazdušnih jastuka prije nego što dozvolite djetetu da sedne u prednje sedište.
Druge vrste vazdušnih jastuka takođe mogu uticati na sigurnost djetetovog putnika, posebno ako dijete vozi na prednjem sedištu:
- Aktivni nasloni za glavu su vrsta sistema vazdušnih jastuka koja se aktivira iz naslona za glavu. Kada je potrebno da se dijete na dijecu vozi napred, ovakav vazdušni jastuk može pomoći u slučaju nesreće, jer je dizajniran da se naduvava između naslona za glavu i glavom putnika, zatvaranja te udaljenosti i minimiziranja kretanja glave.
- Bočne vazdušne jastuke se postavljaju između vrata i tijela putnika i mogu pružiti zaštitu putnicima na prednjim i zadnjim sedištima. Iako ovi vazdušni jastuci mogu zaštititi djecu, oni nisu uvijek dizajnirani i mogu čak i povrijediti putnike koji su "van položaja", što je kategorija koja uključuje malu djecu. Kako je sve više vozila opremljeno vazdušnim jastucima bočnim uticajima svake godine, važno je provjeriti da li je vozilo prošlo testove "van položaja" ako imate djecu.
Vrata i prozori
Automatske brave za vrata i sigurnosne brave za djecu su oboje suštinske sigurnosne karakteristike koje većina vozila ima, ali nikada ih ne smijete uzimati samo za sebe. Automatske brave dizajnirane su da se aktiviraju kada vozilo prevazilazi određenu brzinu, što je korisno ako ikada zaboravite da zaključate vrata. Ova tehnologija lepo se uklapa u sigurnosne brave za djecu, koje sprečavaju otvaranje zadnjih vrata iz unutrašnjosti kada se zaključaju. Teška povreda ili čak smrt može doći ako dete uspije da otvori vrata kada je vozilo u pokretu, zbog čega su te tehnologije toliko važne.
Prozori na vratima također predstavljaju opasnost za bezbednost, ukoliko se može desiti povreda ili smrt ako je neki deo tela zarobljen kada je prozor automobila zatvoren. Ovo je naročito verovatno kada vozilo ima jednostavne prekidače za podizanje i spuštanje prozora. Vozila proizvedena nakon 2008. godine opremljena su prekidačima za povlačenje / povlačenjem koji su manje vjerovatno aktivirani prilikom nesreće, dok starija vozila često dozvoljavaju vozaču da onemogući prolazak putničkog prozora.
Osim zaštite koja se nudi pomoću prekidača za pritisak / povlačenje i onemogućavanja prozora na vozaču, neki prozori za struju dolaze sa funkcijom anti-pinch ili auto-reverse. Ova karakteristika uključuje senzore pritiska koji se aktiviraju ako prozor naišće na otpor prilikom zatvaranja, u kom slučaju će prozor ili zaustaviti ili se zapravo okrenuti i otvoriti. Ovo nije standardna karakteristika, i ne treba se osloniti na to kao jedino sredstvo za sprečavanje djeteta da se zaustavi u zatvorenom automatskom prozoru vrata, ali to je dodatna zaštitna sredstva koja su ponekad dostupna.
Transmisija Shift Interlocks
Iako je uobičajeno loša ideja da se dete ostavi bez nadzora sa ključem u paljenju, to se dešava s vremena na vreme, a pomeranje blokade pomaže da se dete slučajno prebaci u neutralan položaj. Ako se vozilo prebaci u neutralan položaj, bilo namerno ili udarajući ručicu menjača, a vozilo se nalazi na bilo kojoj vrsti nagiba, može se uvući u osobu ili objekat i prouzrokovati oštećenje imovine, lične povrede ili čak smrt.
Prekidači za prijenos prijenosa kočnice su projektovani tako da je nemoguće izlaziti iz parka bez prethodnog guranja na kočnicu. Ovo je posebno korisna karakteristika za malu decu, jer su često suviše kratka da bi stigla do pedale kočnice, čak i ako su namjerno pokušala da se pomere iz parka. Za druge blokade potreban je pritisak na dugme, ili čak ubacivanje ključa ili drugog slično oblikovanog predmeta u slot, da se pomeri iz parka ako paljenje nije u pokretnom položaju.
Funkcije za bezbednost deteta i tehnologije koje treba tražiti
Ako ste na tržištu za novi ili korišćeni automobil, evo brze reference nekih od najvažnijih karakteristika i tehnologija koje treba tražiti:
- LATCH (standard od 2002. godine)
- Zadnji pojasevi ramena
- Podesiva stražnja strana ramena za rame
- Prekidač vazdušnog jastuka uključen / isključen
- Pametne vazdušne jastuke
- Automatski zaključavanje vrata
- Sigurnosne brave za djecu
- Prekidači proreza / povlačenja
- Upravljač prozora na vozaču
- Protivpožarni automatski prozori