Da li se auto zvuk pokušava odreći duha?
Automobilski audio sistemi mogu biti izuzetno složeni, a problemi sa audio sistemom automobila često se teško iskorišćavaju. Pored toga što imaju sve iste komponente kućnih audio sistema, auto audio sistemi su podložni ekstremnim temperaturama, vibracijama i drugim naprezanjima na putu. Dakle, dok su audio pojačala automobila samo jedna komponenta među mnogim, problemi koje mogu uvesti su ogromni i raznovrsni.
Neki problemi sa audio-uređajem koji se obično pripisuju amperima uključuju zvučnu distorziju, nikakav zvuk, pa čak i bizarne zvuke poput fartinga. Neke od ovih mogu biti uzrokovane slomljenim amp, ali svi mogu biti uzrokovani drugim osnovnim problemima koji će i dalje biti okrenuti ako pokušate da rešite problem bacanjem novog ampera na njega .
Ako se vaš aparat uopšte ne uključuje
Da biste uključili, vaš amper treba da ima napajanje i na daljinskom i na žicu za napajanje, pored dobrog tla. Dakle, ako primetite da se vaš amper uopšte ne uključuje, to je dobro mesto za početak.
Ukoliko daljinska uključena žica nema napajanje, vaš amper se neće uključiti. Udaljena žica deluje u suštini kao da prst pomakne prekidač, gde je prst baterija, a prekidač je mehanizam unutar pojačala.
Daljinska provodnica obično dolazi iz radija, u tom slučaju se pojačalo neće uključiti ako radio nije uključen. Dakle, ako na daljinskom terminalu na vašem pojačalu nema napajanja, sledeći korak je proveriti napajanje na odgovarajućoj žici gdje se priključuje na radio.
Ako je vaš amper napunjen nepravilno, a daljinsko uključivanje umesto na žicu antene za napajanje na glavnoj jedinici, možda ćete utvrditi da se amp samo ponavlja. U ovoj specifičnoj situaciji, amp će obično uključiti samo ako je audio ulaz glavne jedinice postavljen na AM ili FM radio.
Žica za napajanje je sledeća stvar za proveru, ako ne pronađete probleme sa daljinskom žicom. Ova žica će biti mnogo deblja od daljinske žice i trebalo bi da ima napon baterije. U suprotnom, želećete da proverite bilo koji inlajn osigurač i potvrdite da žica nije negativna, korodirana ili negde negde.
Ukoliko se daljinski i žičani kablovi provere u redu, sledeća stvar koju treba tražiti je kontinuitet na uzemljenju žice. Ako je priključak za zemlju loš, ili nije uopće povezan, amp može da se uključi ili ne radi dobro.
Ako utvrdite da amper ima dobru snagu i tla, da je daljinska žica napona kada je glavna jedinica uključena, a da ni jedan od osigurača nije raznesen, onda se verovatno bavite probijenim pojačavačem.
Ako se svetlo za zaštitu uključi
Pojačala su često dizajnirana da idu u " zaštitni mod " kako bi se izbjeglo dalje oštećenje unutrašnjih komponenti. Ako vaš amper ima zaštitnu lampu i uključeno, onda su šanse dobre da imate neispravan zvučnik, subwoofer, kabl ili drugu komponentu. Prvo, želećete da proverite snagu, kako je opisano u "ako se vaši amperi ne uključuju u svim dijelovima", samo da biste pokrili svoje baze. Ako se sve provere, onda ćete morati isključiti probleme sa pojedinačnim komponentama.
Prvi korak u dijagnostici svjetla za zaštitu pojačala zaštite je jednostavno isključiti žice zvučnika. Ako primetite da se svetlo u tom trenutku isključuje, prilično je sigurno da se problem nalazi u jednom od govornika. Da biste utvrdili gde je problem, možete da vršite vizuelni pregled svakog zvučnika i subwoofera u vašem sistemu.
Ako primetite da je neko od njih pao, to može biti uzrok vašeg problema. Takođe možete koristiti ohmmetar da biste potvrdili da nijedan od zvučnika nije uzemljen, što može doći ako bilo koji žični zvučnik postane slobodan i kontaktira zemlju ili ako su sami priključci zvučnika u kontaktu sa golim metalom.
Ako niste u mogućnosti da pronađete probleme sa vašim zvučnicima, RCA patch kablovi koji su uzemljeni ili na drugi način oštećeni, takođe mogu prouzrokovati zaštitno svetlo. Da biste proverili ovo, jednostavno možete povezati niz dobrih RCA kablova sa glavnom jedinicom i amp. Ukoliko se to isključi, zamena RCA kablova će rešiti problem.
Ako se zvuči kao da je amplifikacija klipova
Clipping je tip izobličenja zvuka koji se javlja usled zvučnog oblika koji je "okačio" pojačalo. Ovo je znak da amp pretvara opseg sabvufera ili drugih zvučnika do tačke gde jednostavno ne može obezbediti dovoljno snage. U kućnim podešavanjima zvuka, klipping je obično uzrokovan slabijim amp ili neefikasnim zvučnicima, ali labave ili zapaljene žice mogu uvesti slične probleme u automobilima.
Zaštitnik koji jednostavno nije dovoljno moćan za zvučnike, ili zvučnike koje ste povezali, najverovatnije je razlog za isecanje, u kom slučaju ćete morati nadograditi amper ili nadograditi zvučnike. Dakle, ako se osjećate kao da je vaš woofer ili subwoofer amp izrezan, prva stvar koju ćete želeti je upoređivanje jačine zvuka s zvučnikom.
Ako utvrdite da amper ima dovoljno snage za aplikaciju, onda bi moglo doći do problema sa žicama zvučnika, samih zvučnika ili zemljišta pojačala.
Ako nema zvuka iz zvučnika ...
Ako se vaš amper dobro uključi, onda ćete želeti da se uverite da prima ulaz iz glavne jedinice. Ovo je prilično jednostavan proces ako imate pristup i glavnoj jedinici i amperu - jednostavno isključite RCA kablove iz svake jedinice i ponovo ih povežite dobrim setom.
Proverite da li je glavna jedinica uključena, da je jačina zvuka okrenuta i da kružite kroz više ulaza, kao što su radio tjuner , CD plejer ili pomoćni ulaz. Ako sve funkcioniše nakon premošćavanja ugrađenih RCA kablova, onda će vam trebati samo da ih zamenite dobrim setom. Ako dobijete zvuk sa jednog ulaza, ali ne i drugog, problem je u vašoj glavi, a ne na amp.
Ako i dalje ne dobijate nikakav izlaz sa vašeg pojačala, onda ćete želeti pokušati da ga isključite od zvučnika u vašem vozilu i priključite poznati dobar zvučnik koji nije u vašem automobilu. Ako se amper vozi u redu, onda imate problem sa vašim zvučnicima ili ožičenjem. Ako i dalje ne dobijete zvuk, onda biste mogli imati neispravan pojačavač, mada ćete želeti da proverite da li je u "slave" modu i da nemate filtre koji su u suprotnosti pre nego što osudite jedinicu .
Ako saslušate puno šibanja ili drugog izobličenja od zvučnika
Da biste otkrili izvor vaše izobličenja, moraćete isključiti svaki potencijalni uzrok. Prvo, morate pregledati kablove za povezivanje i žice zvučnika. Ako kablovi koji povezuju glavnu jedinicu i pojačavaču pokrenete pored bilo kojeg kabla za napajanje ili kablove u bilo kom trenutku, mogu da pokupe smetnje koje ćete tada čuti kao izobličenje.
Isto važi i za žice zvučnika. Iako ovo može biti neugodan problem za pronalaženje, fiksiranje je jednostavno pitanje preusmeravanja žice tako da se ne približavaju kablovima za napajanje i zemlju i da prelaze sa ugao od 90 stepeni ako je to apsolutno neophodno. Korištenje kvalitetnih kablova ili žica sa dobrim zaštitom takođe može pomoći.
Ako niste u mogućnosti da pronađete probleme sa načinom na koji su kablovi za kablove ili žice zvučnika usmereni, možete pokušati isključiti zvučnike iz amp. Ako i dalje čujete buku, onda ćete želeti provjeriti loše tlo.
Naravno, problem je uvek mogao biti u glavnoj jedinici ili bilo čemu drugom koji koristite kao audio izvor. Za više informacija o tome kako da dijagnozirate taj tip problema, pogledajte kako se baviti uz pomoć petlje i više detalja o tome šta uznemirava zvučnik automobila .
Ako Subwoofer zvuči kao da je farting ...
Čudni zvuci mogu doći od subwoofera koji je nadmoćan, oslabljen ili jednostavno instaliran pogrešno, tako da doći do dna ovog konkretnog problema može se potruditi.
Prvo, želećete da eliminišete bilo kakve probleme sa kućištem zvučnika. Ako se kućište ne uklapa u odgovarajući podkategorije, onda tipično neće zvučati ni u jednom pravu. Ako zvučnik nije ispravno montiran, on može dozvoliti da vazduh pobegne dok slušate muziku. Ovo može dovesti do nesrećnog farting zvuka, pošto konus vibrirajućeg zvučnika dovodi vazduh u i izvan kutije pored pečata. Ovo se može popraviti tako što ćete pravilno postaviti zvučnik.
Ako nema ničeg lošeg u kućištu, onda ćete želeti da se uverite da je woofer uparen. Usklađivanje impedancije je prilično jednostavno ako imate jedan priključeni na jedan amp - bilo da se poklapa ili ne. Ako imate više pretplatnika povezanih na jedan amp, onda ćete morati izvršiti neke proračune na osnovu toga da li su povezani u nizu ili paralelno.
Ako utvrdite da se impedancije podudaraju, onda ćete želeti da proverite i snagu za snagu vašeg poda i vašeg ampera, i napravite potrebne ispravke ako je amper oboren ili prekomjerno napajan. U slučaju kada jednostavno prevladate sub, možete ili dobiti veći subwoofer ili ga jednostavno ne nadjačati, tj. Isključite dobitak na glavnoj jedinici, isključite oporavak basa i podesite sva podešavanja dok ne woofer zaustavlja prskanje po celom mestu.