Dodavanje energetskog pretvarača u automobil, kamion ili RV otvara čitav svet mogućnosti u pogledu tipova elektronike koje možete koristiti na putu, ali ništa u životu nije besplatno. Sva ta moć mora doći od negde, a ako dođe do početka baterije, taj svet mogućnosti može se srušiti u svet povređenog skoro bez upozorenja.
Dok je problem invertera koji praznuje automobilsku bateriju prilično složen, opšte pravilo je da pretvarač neće odvoditi bateriju dok vozi vozilo, a pogotovo ne kada se vozi.
Međutim, upotrebom pretvarača kada je motor isključen, baterija će se spustiti i ne treba mnogo prije nego što motor ne počne ponovo da se vrati unazad bez skoka ili punjenja.
Najjednostavnije rešenje za ovaj problem je jednostavno prestati koristiti pretvarač pre nego što dođe do te tačke, iako donosite zasebnu bateriju dubokog ciklusa samo za pretvarač ili čak dovodeći generatora sa ugrađenim punjačem, obe su odlične opcije takođe.
Ispuštanje baterije kada motor radi
Kad god motor radi u kolima ili kamionu, alternator napunjuje bateriju i takođe napaja električni sistem. Baterija je i dalje važna jer alternatorima je potrebno ispravno raditi napon baterije, ali alternator treba da radi podizanje težine kad god motor radi.
Kada sve funkcioniše ispravno, alternator punjava bateriju ako je potrebno napuniti, upravlja električnim sistemima i komponentama kao što su stereo i prednja svetla, i ima napajanje preostalo za dodatnu opremu kao što je pretvarač.
Ako alternator nije jednak zadatku da pruži sav sok - bilo zato što je loše ili jednostavno nije dovoljno moć - onda vaš električni sistem može ući u stanje pražnjenja. U tom trenutku, primetićete merač napunjenosti na vašem čipu, ako ga imate, potopite ispod 12 ili 13 volti, što ukazuje na to da napajanje zapravo pere iz baterije.
Kada se takvoj situaciji dozvoli da se nastavi predugo, baterija će se eventualno isprazniti do tačke u kojoj nemate dovoljno snage za pokretanje svih elektronika u vozilu. U toj tački, ili čak i ranije, obično ćete doživeti probleme sa vozačima. Motor možda čak i umre.
Idite na motor i stvarno vozite
Takođe treba pomenuti da je kriva snage alternatora veća kod velikih obrtaja motora u minuti (min-u) od niskih obrtaja u minuti, što znači da preopterećen električni sistem može ući u stanje pražnjenja u praznom hodu iako je u redu kada krstarite autoput.
Ako se nađete u situaciji kada električni sistem izgleda da ulazi u stanje pražnjenja kada je vozilo zaustavljeno, pomoću malog gasa može se povećati obrtni momenat motora. Međutim, podizanje broja obrtaja motora previsoko može dovesti do oštećenja, tako da je često bolja ideja jednostavno isključivanje uređaja koji su gladni za napajanje iz pretvarača.
Svaka situacija je drugačija, ali uobičajeno je da napajate male elektronske uređaje kao što su laptop računari, DVD uređaji i punjači za telefon bez preopterećenja električnog sistema. Ako vam je potrebna veća snaga ili imate i vrhunski audio sistem sa moćnim pojačalom , sabvuferom i drugim komponentama, možda ćete morati da investirate u alternator sa visokim izlazom.
Ispuštanje baterije Kada je motor isključen
Kad god vaš motor ne radi, baterija je odgovorna za napajanje električnog sistema. Zbog toga ostavljanje vaših prednjih svetla preko noći odvodi bateriju u ništa. Isti slučaj se dešava ako koristite pretvarač kada ste parkirani.
Neki pretvarači dolaze sa ugrađenom funkcijom za isključivanje napona sa niskim naponom baterije, ali to može ili ne može zapravo ostaviti dovoljno rezervne snage za pokretanje motora startera. S obzirom da starteri zahtevaju ogromnu količinu jačine za ručku, pokretanje pretvarača kada izađete iz kampa, zapravo vas može ostaviti ujednačeno.
Ako želite da koristite svoj pretvarač dok se kampujete, možda ćete želeti da zaštitite svoje opklade tako što ćete kupiti dodatni akumulator dubokog ciklusa za napajanje pretvarača. Takođe možete pokrenuti svoj motor kako bi napunili bateriju tako često ili donosili generator koji ima ugrađeni punjač baterija samo u slučaju da završite sa mrtvom baterijom.
Koliko dugo možete pokrenuti pretvarač pre nego što se baterija isprazni
Količina vremena koju možete koristiti za pretvaranje elektronike zavisi od količine energije koju koristite i kapaciteta vaše baterije. Ako znate snagu uređaja koji želite da koristite i rezervni kapacitet baterije, možete ih priključiti u ovu formulu:
(10 x [Kapacitet baterije] / [Opterećenje]) / 2
Dakle, ako vaša baterija ima kapacitet od 100 amp i samo želite da koristite laptop koji koristi 45 vata, možete videti da ćete moći da napunite oko 11 sati van baterije:
(10 x [100 AH] / [45 vati]) / 2 = 11,11 sati
U praksi je najbolje napasti na strani opreza. Ako biste za 11 sati zapravo trebali puniti opterećenje od 45 vati na bateriji od 100 AH, postoji velika šansa da u akumulatoru ne bi bilo dovoljno sokova da biste koristili starter motor. Veća opterećenja - poput desktop računara, televizije i mnogih drugih elektroničkih uređaja - brže će isprazniti bateriju.