Pitanje sistema senzora pritiska u gumama (TPMS) i proizvoda kao što je Fix-A-Flat je nešto sporno. Konvencionalna mudrost je već neko vrijeme rekla da se proizvodi kao što su Fix-A-Flat i TPMS senzori ne miješaju, ali se stručna mišljenja promjenila u posljednjih nekoliko godina, tako da dok je moguće da je vaš senzor mogao oštetiti pomoću proizvoda kao što je Fix -A-Flat, situacija je malo komplikovanija.
Ovo sve pretpostavlja da su TPMS senzori u pitanju vrsta koja se nalazi unutar gume. Većina OEM TPMS senzora ugrađeni su u stub ventila, sa delikatnim dijelom senzora koji se nalazi unutar gume, ali postoje i drugi sistemi u kojima je senzor u poklopcu. Kada se TMPS senzor nalazi u poklopcu , on se ne može oštetiti bilo čim što je u unutrašnjosti gume.
Istina i glasine o popravkama gasa za hitne slučajeve
Fix-A-Flat je brend koji ljudi koriste za pozivanje na sve proizvode u istom opsegu, na isti način, da će ljudi pozvati generički tkivni papir Kleenex, pogledati fotokopiju kao Xerox ili Google za informacije na Internetu . I pored toga, proizvodi kao što su Fix-A-Flat, Slime i drugi zaptivači i naduvači za hitne gume sve funkcionišu na istom opštem principu ubrizgavanja zaptivača, a zatim punjenje gume vazduhom ili nekim drugim gasom.
Postoje dve glavne vrste ovih proizvoda za popravku gume. Prvi sadrži i zaptivač i neku vrstu komprimiranog gasa, obično u kanisteru. Kada se koristi ova vrsta proizvoda, guma je u određenoj meri zaptivena i napunjena. Drugi tip se sastoji od zaptivača pored tradicionalne vazdušne pumpe. Zaptivač zaptivke propušta iznutra i pumpa se koristi za punjenje gume na siguran nivo.
Postoje i dvije uporne glasine koje okružuju ove vrste proizvoda. Prva je da mogu izazvati požare ili eksplozije, a druga je da mogu oštetiti pneumatike, felge i TPMS senzore.
Fix-A-Flat je tip koji kombinuje zaptivnu i gumiranu plin u jednom dozirnom uređaju. U jednom trenutku, gas je bio zapaljiv, a tu su glasine koje Fix-A-Flat uzrokuje požare ili eksplozije. Ideja je bila da ako proizvod za hitnu popravku pneumatika koristi zapaljivi gas i uputi taj zapaljivi gas u gumu, mogao bi se zapaliti tokom popravke.
Pošto većina popravki guma uključuje uklanjanje stranog predmeta koji je probušio gumu i potom iskopčao rupu pomoću specijalnog metalnog alata, ideja da trljanje alata protiv čeličnih traka u gumi može izazvati iskru i zapaliti zapaljivi materijal koji je ostao u guma iz hitne aplikacije Fix-A-Flat je bila vrlo stvarna.
Danas Fix-A-Flat koristi zapaljive materijale, ali glasine i dalje postoje, a uvijek je moguće da neko negde još uvek proizvodi proizvod za hitne gume koji koristi zapaljivu vodu ili da neko još ima staru konzervu novog stari stock Fix-A-Flat koji leži oko toga i dalje funkcioniše.
Druga glasina, koji proizvodi, kao što su TPMS senzori, gume i felge, Fix-A-Flat i Slime, ostaju i postoji i istina i verovatno neko preterivanje ili nesporazum iza njega.
Može li popraviti TPMS senzore, gume i obruči?
Ako pokrenete traženje slike za felge ili TPMS senzore koji su oštećeni pomoću Fix-A-Flat, pripremite se za pregled neke gume gore. Nejasno je da li je ova vrsta oštećenja zapravo uzrokovana modernim Fix-A-Flat mada, starijim verzijama ili sličnim proizvodima u istom opsegu. Takođe je nejasno koliko dugo treba za ovu vrstu korozije i druge štete.
Na primjer, Fix-A-Flat tvrdi da je njegov proizvod siguran za korištenje s TPMS-om, ali uz opomenu da će korisnik trebati čvrsto popraviti, očistiti i pregledati što prije. Dakle, dok je proizvod, kako je trenutno formulisan, dizajniran da bude siguran za upotrebu sa TPMS senzorima, vožnja unaokolo tokom dužeg vremenskog perioda bez čišćenja i fiksiranja guma može imati nepredviđene posljedice.
Vezano za ovo pitanje je činjenica da svi proizvodi za popravku guma ostavljaju neku vrstu ostataka unutar gume koja se mora očistiti. Ovo je problem jer većina remonta guma koja uključuje neku vrstu punkcije može se popraviti ili na vozilu ili bar bez skidanja gume sa oboda. Tipičan postupak podrazumeva uklanjanje stranog objekta, izrezivanje rupa pomoću specijalnog alata, a zatim instaliranje utikača.
Kada ubrizgate proizvod kao što je Fix-A-Flat ili Slime u vašu gumu, guma mora biti uklonjena sa oboda i očistiti, pre nego što se može popraviti. Ako je punkcija jednostavno priključena, zaptivač će ostati u gumi. Ovo može otežati ili nemoguće uravnotežiti gumu, a takođe može učiniti senzor TPMS neupotrebljiv ili netačan.
Čišćenje pneumatika i TPMS senzora nakon upotrebe Fix-A-Flat
Kada uzmete gumu za popravke nakon upotrebe proizvoda kao što je Fix-A-Flat ili Slime, važno je da prodavnici znate da ste koristili jedan od ovih proizvoda. U prošlosti, to je bilo izuzetno važno, tako da bi mogle izbjeći zapaljivanje zapaljivih materijala ostavljenih u gumi, ali je i danas važno, tako da će mehaničar znati sa čime se bavi.
Umesto jednostavno priključivanje oštećene gume koja je privremeno popravljena sa Fix-A-Flat, proizvođači Fix-A-Flat i drugi slični proizvodi preporučuju da unutrašnjost gume i oboda bude očišćena vodom pre nego što se popravi. Ako vozilo ima TPMS sistem, onda je takođe važno da se senzori očiste u ovom trenutku.
U većini slučajeva, čišćenje TPMS senzora pre nego što se popravi i ugradi oštećena guma, vratit će je na korisnu uslugu. U stvari, potrošački izvještaji su obavljali testove na više različitih vrsta proizvoda za popravku guma i vozila, a utvrdili su da nijedan od ovih proizvoda nije oštetio TPMS senzore ako su senzori očišćeni nakon korištenja proizvoda.
Bottom linijom je da ako vaš TPMS sistem počne da funkcioniše u kvaru nakon upotrebe proizvoda kao što je Fix-A-Flat, postoji nekoliko različitih mogućih objašnjenja. TPMS senzor je mogao oštetiti, posebno ako je vozilo vozilo duži vremenski period, ili prodavnica je mogla zanemariti da očisti senzor. Ova druga mogućnost je naročito verovatna ako prodavnica nije upozorena na činjenicu da je korišćen Fix-A-Flat, zbog čega je posebno važno da se to prikaže kada je vozilo opremljeno TPMS sistemom.